De Renault 19 gouf 1988 als Nofolger vum Renault 9 an 11 lancéiert, zwee Modeller déi schonn d'Gewiicht vun de Jore par rapport zu der Konkurrenz haten. Wéi gesot, de Renault 19 war Deel vun enger ganz engagéierter Offensiv vun der franséischer Mark zum kompakten Familljesegment.
Gebaut op enger ganz neier Plattform, et war just eng Fro vun der Zäit ier de Renault gemaach huet wat jidderee gewaart huet fir ze maachen ... eng sportlech Versioun vum Renault 19 starten.
De Renault 19 16V gouf gebuer
Erlaabt mir eng Nostalgie. Et ass laang hier, datt dës Aen, déi vun engem fréien Alter Autozäitschrëften a Bicher verbraucht hunn, den Akronym "16V" néierens gelies hunn. Mam Schreiwen "16V" muss ech bal meng Tréinen ofwëschen. Et ass entweder dat oder eppes ass an meng Ae komm ...
An den 80er an 90er Joren hat all Auto mat sportleche Viraussetzungen, déi säi Salz wäert wäert sinn, iergendwou an der "16V" Karosserie ageschriwwen. Haut hu praktesch all Véierzylindermotoren 16 Ventile, awer an den 1980er hunn déi meescht Motoren nëmmen zwee Ventile pro Zylinder benotzt.
Mir sinn dunn 1990 ukomm an déi franséisch Mark huet de Renault 19 16V dem Public presentéiert. Soubal d'Publikum d'Aen op den 19 16V gesat huet, war d'Akzeptanz direkt - kuckt just d'Biller. Déi sportlech Linnen vum Modell hunn d'Häerzer méi ufälleg fir staark Emotiounen gefaangen. D'Hood-Loftaufnahmen, d'15-Zoll Speedline-Rieder, d'Sportsëtzer an d'Drei-Speech-Lenkrad hunn och gehollef (vill!).
Atmosphär, natierlech ...
Am Häerz vum Renault 19 16V hu mir den éischte Multi-Ventilmotor an der Gamme fonnt. Et war e mächtege 1,8 Liter atmosphäresche Motor, dee fäeg ass 140 PS Kraaft z'entwéckelen. Dank dësen Zuelen an der "dënn" 1040 kg Gewiicht, dëser Renault 19 "vitamined" erreecht 0-100 km / h an nëmmen 8,2 Sekonnen. Et war dëse Motor deen de Renault an dësem Modell benotzt huet, dee mir d'Geleeënheet haten zu Estoril ze testen.
Ganz vernoléissegt an ënnerschätzt fir vill Joren am Occasiounsmaart, ass de Renault 19 16V ee vun de franséische Marken am meeschte gesicht no Modeller vun nostalgesche Leit. Wéi och ëmmer, eng Eenheet a gudder Reparatur ze fannen ass bal wéi eng Nadel an engem Heestapel ze fannen. Wann se eng Pfeif fannen.
Iwwer "Erënnert Iech un dësen?" . Et ass d'Sektioun vum Razão Automóvel gewidmet fir Modeller a Versiounen déi iergendwéi erausstinn. Mir erënneren eis gär un d'Maschinnen, déi eis eemol gedreemt hunn. Maacht mat op dëser Rees duerch d'Zäit hei bei Razão Automóvel.