D'"Crash Tester" - Impakt Tester, op gutt Portugisesch - déngen d'Niveaue vun der passiv Sécherheet vun Autoen ze moossen, dat ass, d'Fäegkeet vun engem Auto d'Konsequenze vun engem Accident ze minimiséieren, ob duerch Sécherheetsgurt oder Schutz Baren Säit, Airbags , programméiert Kierperdeformatiounszonen, zerbriechend Fënsteren oder niddereg Absorptiounsbumpers, ënner anerem.
Duerchgefouert vun Euro NCAP am "ale Kontinent", vum IIHS an den USA a vum Latäin NCAP a Lateinamerika an der Karibik, besteet dës Tester aus Simulatioune vun Accidenter an real Situatiounen, mat maximal Geschwindegkeete vu 64 km/h duerchgefouert.
Obwuel Accidenter wäit iwwer dës Geschwindegkeet opgeholl ginn, beweisen Studien datt déi iwwerwältegend Majoritéit vun den déidlechen Accidenter mat bis zu 64 km/h geschitt. Déi meescht Zäit, wann e Gefier, deen zum Beispill mat 100 km/h ënnerwee ass, mat engem Hindernis viru kollidéiert, selten am Aschlagmoment ass d'Vitesse 100 km/h. Virun der Kollisioun ass den Instinkt vum Chauffer ze probéieren d'Gefier sou séier wéi méiglech ze stoppen, wat d'Vitesse op Wäerter méi no bei 64 km/h reduzéiert.
Och déi meescht Crash Tester befollegen den "Offset 40" Standard. Wat ass de "Offset 40" Muster? Et ass d'Typologie vun enger Kollisioun, bei där nëmmen 40% vun der Front mat engem aneren Objet kollidéiert. Dëst ass well bei de meeschten Accidenter op d'mannst ee vun de Chauffeuren probéiert vu senger Streck ze wiesselen, wat heescht datt en 100% Frontalschlag selten geschitt.