Bis viru kuerzem, wien wollt e Modell 3 a Portugal hat ech nëmmen zwou Méiglechkeeten. Entweder huet hien d'Long Range Versioun mat zwee Motoren, Allrad an 560 km Autonomie kaaft, oder soss huet hien sech fir d'Performance Versioun entscheet, déi en Deel vun der Autonomie (an dësem Fall 530 km) opfert an déiselwecht zwee Motore benotzt. an all-Radundriff.
Wat d'Präisser ugeet, kascht d'Long Range Versioun 59.600 Euro a fir d'Performance Versioun freet Tesla 69.700 Euro. Fir nach méi Clienten a Portugal ze kréien, wat net nëmmen den Elektroauto war, mee och dee beschte verkaaften Premium Saloon an Europa am Februar, huet Tesla eng drëtt Versioun vum Model 3 a Portugal verkaaft.
Designéiert Standard Range Plus , Dës nei Versioun ass a Portugal verfügbar vun 48 900 Euro . An technesch Begrëffer, et kënnt mat just engem Motor amplaz zwee, offréiert hënneschter-Radundriff. Autonomie, op der anerer Säit, ass 415 km mam Model 3 erreecht 225 km/h an erreecht 0 bis 100 km/h an 5,6s.
Autopilot… q.b.
Trotz Autopilot als Standard, huet d'Standard Range Plus Versioun net déi meescht evoluéiert Versioun vum Tesla System. Als Standard funktionnéiert de Model 3 Standard Range Plus Autopilot grondsätzlech als adaptiven Cruise Control System, wierkt op Lenkung, Beschleunegung a Bremsen wann et aner Gefierer a Foussgänger op der Spur sinn, wou se reest.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Déi Top Versioun vum Autopilot, déi mat der "Summon" Funktioun an déi den Tesla Modell fäeg mécht sech selwer ze parken, ass eng Optioun déi 5400 Euro kascht (wann Dir gewielt hutt méi spéit ze upgraden, preparéiert Iech op 7500 Euro).
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.