No laange Jore vu "Dating" tëscht der Autosindustrie an dem Dieselmotor ass alles zesummegeklappt wéi den Dieselgate erstallt gouf. Vun deem Moment un hunn d'Marken, déi bis dohinner Dieselmotoren als Léisung ugeholl haten fir d'Ziler vun der Reduzéierung vun CO2 Emissiounen z'erreechen, Milliounen an hir Entwécklung ze investéieren, méi séier ze wëllen verloossen wéi se sichen.en Ënnerdaach wann et ufänkt reenen.
Nieft Dieselgate, d'Entstoe vun neie méi streng Anti-Verschmotzung Reglementer a verschiddene Länner an esouguer de Verbuet vun der Circulatioun vun Diesel-Moteur Autoen an e puer Stied huet Marken dozou gefouert, datt dës Zort Motor an hirer Gamme ze bidden. Wa mir zu dëser Tatsaach d'Mësstrauen vun de Keefer an de Réckgang vun Ofsaz vun Diesel Gefierer derbäi, ass et net iwwerrascht, datt vill Marken fänken no Alternativen ze sichen.
Also, während e puer Marken, wéi BMW, weiderhin d'Präsenz vun Dieselmotoren an hirer Sortiment verdeedegen, anerer hunn genau de Géigendeel decidéiert an hunn d'Offer vun dëser Zort Motor an hire Passagéierberäicher komplett ofgeschnidden, op Hybriden, elektresch oder elektresch Wetten. ugedriwwen Motore Benzin. Dëst sinn déi zwielef Marken, déi et scho gemaach hunn oder ugekënnegt hunn, datt se et maachen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei