Sherp ass net ganz friem fir eis - mir si virun Joeren mat sengem ATV Modell begéint. DEN Schäfer d'Ark , wat schéngt näischt méi ze sinn wéi en ATV mat engem hënneschte Modul befestegt.
Awer kuckt méi no: trotz artikuléiert sinn déi zwee Moduler vum Sherp the Ark als eenzeg Eenheet. Jo, mir kënne souguer de Frontmodul ausschalten an nëmmen vum hënneschte Modul ugedriwwe ginn. De Frontmodul kann op dräi Achsen dréinen (wéi wann et e Fliger wier), wat et erlaabt, zum Beispill, d'Front ze erhéijen fir d'Graven 2 m breet ze kreéieren!
Den hënneschte Modul steet eraus fir verschidde Konfiguratiounen ze iwwerhuelen. Vun engem Transportmodul fir bis zu 20 Passagéier, zu engem Cargo-Modul mat engem Kran abegraff, en aneren als Tank, en aneren fir medezinesch Zwecker an nach en aneren fir als Basis "Camp" ze déngen. Eng Aarbechts- oder wëssenschaftlech Fuerschungsmaschinn fir an déi verstopptsten Ecker vun der Äerd ze goen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Ugedriwwe vun engem klengen 2,4 l Diesel mat just 74 PS an 280 Nm, Sherp the Ark kann bis zu 3400 kg droen, maximal Geschwindegkeet vun 30 km/h um Land an eng maximal Geschwindegkeet vu 6 km/h am Waasser erreechen.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.