DEN Citroën 2CV gouf mat vill Saachen am Kapp erstallt, awer ronderëm eng Streck ze goen war net ee vun hinnen. Gestart am 1948 fir d'ländlech Frankräich ze motoriséieren, ass den 2CV vun engem Wagonersatz an eng Ikon vun der Automobilwelt gaangen.
Déi iwwerraschendst Saach ass datt jiddereen sech drun erënnert huet dës Autoen ze rennen. Laut dem Chris Harris, deen e grousse 2CV Fan ass - dee selwer ee besëtzt - fir dësen Auto op Ausdauer Racing virzebereeden, just senken en, änneren de Camber, installéiere méi steife Quellen, tweak de Motor bis en e puer ganz 46 PS an installéiert e Gearbox vun engem 80er Citroën.
Duerno ass et fir eng Rollbar, Säit Auspuffleitungen ze installéieren an un de Rennen deelzehuelen, wou een a fënnef Minutten de Motor wiessele kann a genéisst wat de Chris Harris de "Bugatti Chiron vum 2CV" genannt huet dank der "riseger" Kraaft, déi de Motor duerno geliwwert huet. vun geännert.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.