Den Nissan 300ZX Twin Turbo war ee vun den ikoneschen Sportsautoen vun den 90er Joren a war gläichzäiteg dee leschte Nissan Z deen en Turbomotor huet. Elo huet déi japanesch Marque decidéiert vun der SEMA ze profitéieren fir ze weisen wéi en neie Sportsauto mat Turbomotor wier, an huet de Project Clubsport 23, en Nissan 370Z mat Turbo, erstallt.
Dësen 370Z ass e Projet prett fir op d'Gleiser ze kommen an, wéi de spéiden 300ZX Twin Turbo, benotzt en en 3.0 l V6 Twin-Turbo Motor. Wéi och ëmmer, am Géigesaz zu sengem Virgänger, ass dësen Auto en eemolege Modell, sou datt d'Fans vun der Mark et net kënnen kafen.
Fir de Project Clubsport 23 ze kreéieren, huet Nissan mat engem 370Z Nismo ugefaang an den 3,7 l an 344 PS Motor duerch den 3,0 l Zwilling-Turbo V6 ersat, deen am Infiniti Q50 a Q60 benotzt gëtt. Dank dësem Austausch huet de Sportsauto elo nach weider 56 PS, a fänkt un ongeféier 406 PS un.
Et war net nëmmen de Motor z'änneren
Déi gréissten Erausfuerderung vun dësem Austausch war wéi déi sechs-Vitesse manuell gearbox ze bestueden, déi vum 370Z benotzt gëtt, mat engem Motor deen nëmme mat enger automatescher Gearbox verbonne war. Si hunn et dank MA Motorsports gemaach, deen eng nei Kupplungsscheif an en neit Schwéngrad erstallt huet, deen de Motor an d'Gearbox erlaabt zesummen ze schaffen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
De Project Clubsport 23 krut och en neien Auspuffsystem, en neie Bremssystem, Eibach Quellen an Nismo Ophiewe Waffen, zousätzlech zu neien 18 Zoll Rieder.
Ästhetesch krut den 370Z e puer Kuelestofffaserkomponenten, eng opfälleg Lackaarbecht an hat elo d'Auspuffleitungen nieft der Nummerplack, wärend dobannen elo Recaro Backets an e Sparco Lenkrad huet.
Nissan huet och gesot datt et Deeler vum Kit verkaaft deen dësen Auto ausmécht, awer net de Motor. Dat gesot, et kann nëmmen gedreemt ginn datt den nächsten Nissan Z dëse Motor wäert hunn, awer éierlech gesot, et ass méi wahrscheinlech e Plug-in Hybrid wéi e Sportsauto ugedriwwen vun engem 3,0 l Zwilling-Turbo V6.