Stellt Iech dëst Szenario vir: Dir sidd bei enger Luucht hannert dem Rad vun Ärem BMW M5 an nieft Iech ass eng Super Skoda . D'Luucht geet op, Dir fänkt schwéier un, awer de rouege Skoda bleift net hannendrun a begleet Iech. Du lascht méi, an do gidd hien dengem 600hp M5 Waasser weider duerch de Baart, bis se musse bremsen an de Skoda op der selwechter Distanz hält wéi Äre BMW. Onméiglech mengt Dir?
Dann. An England gëtt et e Skoda Superb dee just dat fäeg ass.
Wärend Skoda net entscheet ob d'RS Versioun vu senger Spëtzt vun der Gamme lancéiert oder net, et war ee Besëtzer deen keng Zäit verschwonnen huet an decidéiert huet op d'Aarbecht ze kommen an den normalerweis rouege Skoda Superb zu engem M5 Iessen a Gesellschaft ze maachen. Dofir huet hien de Skoda Superb equipéiert mat Allradantrieb an den 2.0 TSI vun 280 PS geholl an als Basis fir e Schlof benotzt, deen ech sécher vill Touring Chauffeuren schätzen.
Fir e Leeschtungsniveau um Niveau vum BMW M5 z'erreechen, huet dësen authenteschen Frankenstein um Asphalt ugefaange mat der Stage 1 an 2 Power Kits, awer et war net genuch. Den nächste Schrëtt war den 2.0 TSI fir en neien ... 2.0 TSI mat de selwechte Spezifikatioune wéi den Audi S3 auszetauschen. Wéi Dir Iech virstellen kann, fir 568 PS (560 PS) ze produzéieren, huet de Motor extensiv Ännerungen gemaach.
E gudde Schlof geet net nëmmen duerch de Motor
Fir esou héich Motorleistung ze kréien, huet de Besëtzer vun dësem Skoda Superb e Methanol- a Waasserinjektiounskit an e verbesserten Turbocharger nieft den ECU Shakes installéiert.
Awer well d'Performance net nëmmen op purer an haarder Kraaft baséiert, huet dëse Skoda Superb och méi grouss Bremsen an eng Aftermarket-Suspension.
Wat d'Gearbox ugeet, ass dëst d'selwecht wéi d'Original, en DSG, awer et krut e Kupplungskit vum APR. Dëse Skoda huet och elo Kuelestoff-Auspuffleitungen an eng Auspufflinn, déi vun der selwechter Firma fabrizéiert gëtt, déi d'Auspuff fir Aston Martin fabrizéiert. D'Schlofkonzept geet weider wann et ëm den Interieur kënnt, mat der eenzeger Ännerung, déi erausstécht, ass e Lenkrad mat enger scalloped Basis (aus engem anere Volkswagen Grupp Modell geholl) mat Alcantara beliicht.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Mat den duerchgefouert Ännerungen de Besëtzer vun dëser Skoda Superb behaapt datt et sou séier ass wéi de leschte BMW M5 . Ob et ass oder net, et gëtt keng Sécherheet, allerdéngs huet de Besëtzer d'Zäit vun 0 op 96 km/h gemooss mat engem Zäitmeter, deen am Konkurrenz benotzt gëtt an et huet nëmmen ugeklot ... 2,9s! Zum Verglach brauch de M5 3.1s fir déi selwecht Geschwindegkeet, an den 280hp Skoda Superb 2.0 TSI brauch 5.8s (100 km/h).
Wann Dir an der Stëmmung war fir dëse Skoda Superb, dee fäeg ass e BMW M5 ze jagen, wësst Dir datt en fir ronn 40 000 Euro ze verkafen ass.