Wéi viru kuerzem mam Mazda CX-5 geschitt ass, huet den neie Mazda6 d'Plattform vun der aktueller behalen, awer de Karosserie an den Interieur goufe wesentlech aktualiséiert, mat neie Motoren an nei Ausrüstung bäigefüügt.
Vun Ufank un steet den neie Stil eraus. Déi japanesch Mark huet Biller opgedeckt, déi déi liicht extern Differenzen am Verglach zu der viregter Generatioun weisen, awer déi zu enger méi raffinéierter, reife a zolidder Ästhetik bäidroen.
Déi nei Front gëtt et méi grouss Dräidimensionalitéit an de Linnen mat engem méi muskuläre Look. D'Grill accentuéiert e méi déif Look a verstäerkt den nidderegen Schwéierpunkt vum Modell. Eng nei LED Luucht Ënnerschrëft ass och präsent.Op der Säit bleiwen d'Linnen awer méi ausgeschwat mat engem opgehuewe hënneschte Sektioun. Béid 17 Zoll an 19 Zoll Legierungsfelgen bleiwen verfügbar.Bannen, komplett nei entworf, gëtt et eng méi héich a méi ausgeschwat Zentrumkonsole mat engem "méi propperen" Erscheinungsbild. Et gëtt och e horizontalen Instrumentpanel deen d'Breet vum Modell ënnersträicht.D'Sëtzer goufen nei designt fir méi Ënnerstëtzung ze bidden a kruten eng Belëftungsfunktioun. Si sinn elo méi breet a mat neie Materialien, déi hinnen méi grouss Dicht a méi Kapazitéit ginn fir Schwéngungen ze absorbéieren.De Panel mat de Klimakontrolle koum op der Konsole erof. D'Zuel vun de Knäppercher ass reduzéiert ginn an all vun hinnen goufen nei designt fir e méi schéinen, méi raffinéiert Touch.Absolut Neiegkeet ass d'Aféierung vum SKYACTIV-G 2.5T, dem Turbomotor deen den CX-9 mat 250 PS debutéiert huet, awer alles weist datt en net a Portugal verfügbar ass.
D'SKYACTIV-G Motoren an den Interieur sinn déi gréissten Ënnerscheeder vum neie Mazda6, awer de Chassis gouf verstäerkt an d'Suspensionanpassunge goufen gemaach an d'Lenkung verbessert, elo méi hell.
Zousätzlech zu dësem weist Mazda zu Los Angeles de Mazda VISION COUPE Konzept dat op der leschter Tokyo Motor Show debutéiert huet, den RT24-P, e Konkurrenzprototyp, a schliisslech den MX-5 "Halfie", deen aus enger Fusioun tëscht engem Auto Konkurrenz a Produktioun.
