Bis elo ass d'Mercedes-Benz G-Klass mat (ganz) héije Brennstoffverbrauch an enormer Fäegkeet fir iwwer all Terrain ze Fortschrëtter verbonnen. Wéi och ëmmer, eng vun dëse Facette vun Iech ännert sech vläicht.
Daimler CEO Ola Källenius huet um AMW Kongress Event (ofgehalen zu Berlin) ugekënnegt datt déi däitsch Mark sech virbereet fir seng ikonesch Jeep ze elektrifizéieren, d'Nouvelle gëtt vum Daimler's Digital Transformation Direkter, Sascha Pallenberg, op Ärem Twitter gedeelt.
Dem Sascha Pallenberg gedeelt Tweet no, huet de CEO vun Daimler net nëmmen bestätegt, datt et eng elektresch Versioun vun der G-Klass gëtt, mee och ugedeit, datt Diskussiounen iwwer méiglech Verschwannen vum Modell zur Vergaangenheet gehéieren.
#Daimler CEO Källenius: "Et gëtt eng Null-Emissioun #EV Versioun vun der #MercedesBenz G-Klass. An der Vergaangenheet goufen et Diskussiounen ob mir de Modell sollten eliminéieren, sou wéi ech d'Saachen elo gesinn, géif ech soen datt de leschte Mercedes dee gebaut gëtt d'G-Klass ass. #AMWKongress #eMobilitéit pic.twitter.com/tAS6tzpR3Y
— Sascha Pallenberg 潘賞世 (@sascha_p) November 7, 2019
Wat erwaart Iech vum Mercedes-Benz G-Klass elektresch?
Fir den zukünftegen elektresche Mercedes-Benz G-Klass gëtt et de Moment keng Daten. Et wäert natierlech en Deel vun der "Modellfamill" sinn, vun där EQC an EQV schonn Deel sinn an zu där EQS och bäitrieden.Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wëllt Dir net waarden?
Interessanterweis ass et elo méiglech en elektresche Geländewagen ze hunn. Eng éisträichesch Firma Kreisel Electric schafft schonn un der Elektrifizéierung vun der däitscher Jeep. An dëser Versioun huet d'G-Klass Batterie mat enger Kapazitéit vun 80 kWh, déi 300 km Autonomie ubidden.
De Moment, wann Dir eng elektresch G-Klass wëllt, ass dëst déi eenzeg Optioun.
Wat d'Kraaft ugeet, dat sinn 360 kW (489 PS), e Wäert deen d'Klass G elektresch op 100 km/h an nëmmen 5,6 s dréckt.