Et ass de Salon de Los Angeles dee weiderhin all Opmierksamkeet kritt, awer et war am Salon de Guangzhou, China, datt deen neien enthüllt gouf. Mercedes-Maybach GLS.
De massiven neie SUV ass déi hyper-Luxus Versioun vum GLS, dee mir scho wëssen - wann d'S-Klass en SUV wier, wier et de GLS - besser gëeegent fir Rivalen wéi de Bentley Bentayga unzegoen.
A Luxus ass wat mir kënne gesinn wa mir dobannen trëppelen. Lieder, vu verschiddenen Typen an Téin, schéngt de Choix ze sinn fir den Interieur an d'Sëtzer ze decken, awer et ass an der zweeter Sëtzrei de GLS "Benz" wierklech de GLS "Maybach" ënnerscheet.
privilegiéierten hënneschte Besetzer
Mir kënnen nach ëmmer dräi Sëtzer hannen hunn, awer et ass déi optional Versioun vun nëmmen zwee eenzel Sëtzer déi wierklech den Ënnerscheed mécht, getrennt vun enger grousser fixer Mëttelkonsol. Dës Konsol ass verfügbar mat verlängerbaren Dëscher an et kann souguer e Frigo hunn fir d'... Fläschen Schampes ze setzen - a mat accordéiert Sëlwer Schampes Brëller.
Déi hënnescht Sëtzer si klimatesch kontrolléiert an hunn als Standard eng Massagefunktioun a kënne souguer elektresch réckelen. Seng Besetzer hunn och Zougang zu Sonneschutzgardinen op den elektresch bedriwwene Säitefënsteren. Et gëtt och en elektresche Panoramadach mat engem Solarschutzgardin als Standard.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
D'Mercedes-Maybach GLS gëtt ugesi méi ze fueren wéi ze fueren, well de Schwéierpunkt op de Komfort a Komfort vun den hënneschte Passagéier geluecht gëtt.
Zousätzlech zu deem wat scho beschriwwe gouf, fir eng super Schalldämpfung ze garantéieren, ass de Gepäckraum vum Passagéierraum duerch eng steiwe Trennwand an eng fix Gondel getrennt. De Klimaanlag ass och getrennt fir déi hënnescht Sëtzer an enthält zousätzlech Heizungen. Mir hunn och Zougang zu de Komfort- an Ënnerhalungsfeatures vum MBUX System duerch en Tablet.
De grousse SUV "Klammen" fir op de luxuriéisen Interieur ze kommen? Keen vun deem.
D'Mercedes-Maybach GLS kënnt mat Lafenbrett - Aluminium mat schwaarze Gummibänner - elektresch verlängerbar. Maacht just d'Dier op a si kommen aus hirer gestoppter Positioun eraus a si beliicht (am Fall vu wéineg Liicht), während d'Airmatic (pneumatesch) Suspension e bëssen d'Karosserie senkt fir d'Entrée an d'Ausfahrt vum grousse SUV ze erliichteren.
Och no baussen ënnerscheeden
Wann säin Interieur den Highlight ass, ass säin Aussen- och net vergiess.
Wat den GLS ugeet, dee mir scho kennen, ass et un der Front, datt mir déi gréissten Ënnerscheeder stellen. Net nëmmen kritt et e markanten Grill, dee mir a verschiddene vun de Konzepter vun der Mark gesinn hunn, mat engem ganz markanten ënneschten Grill.
D'Rieder sinn och eenzegaarteg, mat 22" oder 23", sou wéi d'Ausschnëtter, an d'Maybach Insignie kann a verschiddenen Deeler vum Kierper fonnt ginn, wéi zum Beispill d'D-Paile. En aneren exklusiven Detail vum Mercedes-Maybach GLS? De Bi-Tone-Faarwen, charakteristesch vu Maybach Modeller.
mächteg Luxus
Vollnumm Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC, hannert der Nummer 600 fanne mir en "hot V", en Zwilling Turbo V8, mat 4,0 l Kapazitéit mat 558 PS an, vläicht méi wichteg, expressiv 730 Nm maximal Dréimoment. De GLS füügt och e 48V semi-hybrid EQ Boost System.
D'Leeschtunge si méi wéi "adequat", wann Dir déi bal 2800 kg Mass berécksiichtegt, de GLS bis zu 100 km/h a just 4,9s lancéiert an 250 km/h maximal Geschwindegkeet erreecht (elektronesch limitéiert).
Wéini kënnt?
D'Präisser fir Portugal sinn nach net ugekënnegt, awer de Start vum neie Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC wäert an der zweeter Halschent vum Joer 2020 stattfannen.
