Wéi et sollt sinn, nieft den neie Generatioune vu Modeller, déi kommerzialiséiert ginn, wéi d'Aféierung vun neien (an esouguer net publizéierten) Modeller am Portfolio vun de Marken, kéint et och Updates ginn op Modeller déi scho kommerzialiséiert sinn. Am Joer 2020 ginn et vill Modeller mat engem proppere Gesiicht, dat heescht, mir wäerten eng Serie vu Faceliftingen, Restylings gesinn oder, wéi mir dëst Joer gesinn hunn, vill technologesch Updates.
Esou ass den Tempo vun der heiteger Autosindustrie datt op eng nei Generatioun vun engem Modell waart fir nei Technologien anzeféieren oder existent ze verstäerken - sief et a punkto Elektrifizéierung, Konnektivitéit oder Chaufferhëllefssystemer - ze laang ka sinn.
optimiséieren a verstäerken
Kuckt just d'Aktualiséierunge vun e puer Modeller fir 2020 (schon am Joer 2019 enthüllt) déi sech wesentlech op d'Aféierung vun méi Technologie konzentréiert hunn (Sécherheet a Konnektivitéit). A méi spezifesche Fäll, wéi an e puer Elektroautoen, war den Héichpunkt en Update vun ... Software, wéi wann et de Betribssystem vun eisem Computer oder Smartphone wier.
Audi e-tron
Ënnert deene leschte sinn déi Audi e-tron , deem seng nei Sportback Variant e puer Optimisatiounen (Hardware a Software) an de Rescht vun der Gamme bruecht huet, wat et erlaabt 25 km Autonomie ze kréien. DEN Jaguar I-Pace hie gouf op eng identesch Behandlung ënnerworf - en Update vun der Batteriemanagementsoftware - déi him 20 km gewonnen huet. Zousätzlech zu dësen, de "Meeschter vun Aktualiséierungen" oder Aktualiséierungen, der Tesla Model 3 krut och e puer, erlaabt Muecht / Leeschtung Gewënn an nei Fonctiounen vun sengem infotainment System.
DEN Honda Civic gitt 2020 mat e puer nei Fonctiounen: elo ginn et ... Knäppercher - jo, Knäppercher ... - fir ze hëllefen den Infotainment System ze kontrolléieren. Et ginn och méi Méiglechkeeten a punkto Komfortausrüstung, wéi zum Beispill Sëtzer mat elektrescher Upassung. Erwaart e puer liicht Touchen op d'Gesiicht vum Civic - iwwerschafft Design Loftintake an LED Scheinwerfer sinn elo Standard.
D'(nach) Flaggschëff vun der däitscher Mark, der Opel Insignia , kritt och eng bal onmerkbar ästhetesch Revisioun virun, kritt awer eng nei Heckkamera, an domat och e Boost am Niveau vun den Assistenten zum Fueren.
Honda Civic 2020
Endlech, "O" MPV Renault Space Et krut och en neien technologesche Package an LED Matrix Vision Optik, eng éischt fir déi franséisch Mark. An den Interieur krut eng nei Mëttelkonsol, déi och dem Renault säi leschten Infotainmentsystem, Easy Connect integréiert.
propper Gesiicht
Zousätzlech zu den technologesche Verstäerkungen wäerte mir d'nächst Joer effektiv Modeller mat engem proppere Gesiicht gesinn. Mir fänken un mat der Mitsubishi Space Star deem säi Gesiicht 100% nei ass - schonn opgedeckt a ... scho gefouert -, a Portugal ukomm am Mäerz.
DEN Citron C3 Et wäert och säi Gesiicht erneiert gesinn, frësch bleiwen géint schwéier Heemkonkurrenz, nämlech Clio an 208, déi de Segment am Joer 2020 mam Stuerm sollt huelen.
Ausserdeem, andeems Dir déi al PF1 Plattform behält - den neien 208 benotzt den neie CMP - wäert d'Elektrifizéierung net an der Erreeche vum C3 sinn, sou datt et op aner Argumenter muss zréckgräifen. Aus dësem Grond ass e gréissere Fokus op Komfort ze erwaarden - d'Aféierung vun Suspensionen mat progressiven hydraulesche Arrêten war eng vun de populäersten Méiglechkeeten - wat et erlaabt aus senge Rivalen erauszekommen.
Gitt e Segment erop, et ass den Hyundai i30 virbereeden fir e Restyling ze kréien deen, et schéngt, méi ausgeschwat wäert sinn wéi d'Norm. Nei wäert d'Aféierung vun engem Plug-in Hybrid sinn, souwéi déi lescht Infotainment- a Fuerhëllefssystemer.
E Plug-in Hybrid wäert och déi grouss Neiegkeet vun der erneierter sinn Renault Megane . Wann dobausse keng grouss Ännerunge erwaart ginn, bannen, wéi am Espace, sollt et den neien Infotainmentsystem kréien, deen um Clio debutéiert ass.
Hyundai i30 N Project C
Änneren vun der Typologie, op den onvermeidbare SUV, a fänkt mat der Peugeot 3008 , d'Gäns, déi d'gëllene Eeër vum Sochaux-Bausteller leet, wäert ästhetesch Revisiounen un den Enden hunn, déi se méi no bei deene leschten 508 an 208 bréngen sollen. Rezent sinn och déi nofëllbar Hybrid-Versioune Hybrid an Hybrid4, also gëtt net vill méi erwaart vun de Punkt vun mechanesch Vue. Den 5008 kritt déiselwecht Updates ausser, anscheinend, d'Disponibilitéit vun Hybridmotoren.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Plënneren op de Volkswagen Grupp, et wäert de SEAT Ateca deen déi gréissten Ännerunge soll kréien, andeems een dem Tarraco säi Bild eng Front adoptéiert. DEN Skoda Kodiaq et ass den Volkswagen Tiguan wäert och iwwerschafft Fronte kréien, mä de gréisste news wäert d'Aféierung vun engem Hybrid Plug-an Versioun fir béid ginn, déi selwecht Léisung benotzt, datt mir applizéiert gesinn hunn (och) zu Tarraco. Nach ëmmer op Tiguan referéiert, d'R Versioun, ursprénglech fir 2018 geplangt, sollt mat Restyling ukommen.
SEAT Ateca
Och am däitsche Grupp, de Volkswagen Arteon et gëtt an déi selwecht Aart a Weis aktualiséiert ginn, wéi mir am scho presentéiert gesinn - an och duerchgefouert - Volkswagen Passat. Méi konzentréiert op Technologie, d'Iwwerraschung kéint aus der Zousatz vun enger Camionnette kommen. An mëttelfristeg Salonen, der Restyling vun der Renault Talisman , déi déi selwecht Aktualiséierunge kréien, déi schonn op Espace gesi sinn.
Propper Gesiicht, Premium Editioun
Déi sougenannte Premium Marken sinn net anescht wéi de Rescht, an et gi verschidde frësch Gesiichtsmodeller déi mir am Joer 2020 gesinn. D'Opmaache vun de "Feindlechkeeten", d'Äerz Rivalen BMW 5 Serie a Mercedes-Benz E-Klass am Joer 2020 aktualiséiert ginn.
Am Fall vun BMW 5 Serie en Aussen-Upgrade esou dramatesch wéi mir an der Serie 7 am Ufank vum Joer 2019 gesinn hunn, gëtt awer nei Optik an e méi ausgeprägte Gitter, nieft den üblechen Tech Upgrades. Nach ouni absolut Sécherheet gëtt vun nach eng aner Hybrid Plug-In Variant geschwat, déi iwwer dem aktuellen 530e positionéiert ass. Natierlech och de M5 wäert aktualiséiert ginn - et ass d'Méiglechkeet och en neie Motor ze kréien ...
BMW M550i
Zu Mercedes-Benz E-Klass , déi selwecht Aart vun Interventioun. D'Ënnerscheeder sollen op der viischter konzentréiert sinn, mat engem iwwerschaffte Gitter-Optik-Set, a mir wäerten d'Aféierung vum MBUX-System an der Gamme gesinn. Wéi an der Serie 5 wäert et wuel eng Erhéijung vun der Hybrid Offer hunn - et gëtt schonn zwou Propositiounen, Benzin an Diesel -, wéi mir am GLE gesinn hunn, deen dank enger Batterie mat vill méi Kapazitéit 99 km vun 100 bitt % elektresch Autonomie.
Net aus dem selwechte Segment kommen, d'Schweden och Volvo S90 an V90 wäert aktualiséiert ginn. Wann op der Äussewelt d'Beweegunge méi enthale sinn wéi bei den Däitschen (se schéngen nëmmen op d'Optik ageschränkt ze sinn), bannen ass den Highlight d'Aféierung vun engem neien Android-baséierten Infotainment System, deen den Google Assistant enthält, deen mir hu schonn éischt gesinn.am Polestar 2. Keng mechanesch Innovatiounen ginn erwaart, ausser fir d'Aféierung vun mild-hybrid Systemer. Ahh...a ab 2020 sinn all Volvoen elektronesch op 180 km/h limitéiert.
Nach ëmmer am Beräich vun de Salonen, awer am Niveau eropgoen, ass de Porsche Panamera déi aktualiséiert ginn. D'Stuttgarter Mark gëtt net fir grouss visuell Tweaks an dësen Mëtt-Zyklus-Aktualiséierunge gegeben, awer d'Iwwerraschung kann an der Aféierung vun enger neier Top-End Hybrid Versioun leien, déi iwwer dem 680 PS Turbo S E-Hybrid positionéiert ass - de sougenannten "Lion" Projet. Rumeuren weisen ... 800 PS.
Mercedes-AMG GT Concept, 2017. Et huet schonn déi zukünfteg Hybrid Versioun mat 800 PS virausgesot
D'Recht Maschinn fir en Duell géint d'schonn confirméiert 4-Dier Mercedes-AMG GT 73 , déi och e Kraaftwäert ronderëm dee Wäert wäert hunn, entstinn aus der Kombinatioun vu Kuelewaasserstoffer mat Elektronen.
Sprangen an d'SUVen, den Audi Q5 kritt eng "Gesiichtswäsch" am Joer 2020, bäitrieden déi scho verroden Audi A5 . Erwaart eng Interventioun identesch mat deem wat mam A4 fir den däitschen SUV geschitt ass - vläicht mat méi enthale ästheteschen Ännerungen -, mam Fokus op e verstäerkten Infotainment System, souwéi d'Aféierung vu mëll-hybrid Motoren.
2020 Zil: Alles erneieren
Et ginn nach Fäll, wou mir d'ganz Palette vun engem Builder gesinn - oder op d'mannst déi grouss Majoritéit - mat kosmeteschen, mechaneschen an technologeschen Innovatiounen aktualiséiert ginn.
Jaguar ass ee vun deene Fäll, an nom XE, dee schonn am Verkaf ass, ass de Restyling vum F-Typ gouf viru kuerzem enthüllt - eng nei Front, digital Instrumentepanel a reorganiséiert Motorpalette, mat Europa de V6 verléiert awer e V8 kritt - mat de Rescht vun der Gamme fir 2020 ze verfollegen.
Jaguar F-Typ, 2020.
DEN F-Pace soll déi éischt sinn, déi opkommen, mat e puer ästheteschen Versiounen, a Rumeuren weisen op d'Aféierung vum neien Ingenium Inline Sechszylinder Bensin, souwéi d'Aféierung vun enger Plug-in Hybrid Variant, am Bild vum Range Rover P400e. DEN E-Pace et huet och an der Strooss Tester gesinn, wéi och de XF , ob de Salon oder Camionnette. Déi lescht wäert méi déif iwwerschafft ginn, souwuel no baussen wéi bannen, am Bild vun deem wat mir an XE gesinn hunn.
Méi südlech, an Italien, gesäit d'FCA - déi viru kuerzem an der Neiegkeet fir d'Bestätegung vun der Fusioun mat PSA war - 2020 als e Joer vun der Ännerung. No ze vill Jore mat wéineg Neiegkeeten an Europa, wäert d'nächst Joer besonnesch voll sinn, tëscht absoluten Neiegkeeten a villen Updates vun existente Modeller.
Dir Alfa Romeo Giulia a Stelvio - erwaart e méi am-Déift Update am Joer 2021 ze kréien - gitt 2020 mat verschiddenen technologeschen Updates. Vum Infotainmentsystem - eng nei Versioun an den Ecran gëtt taktile - bis bei de Fuerhëllefssystemer (si sinn elo Niveau 2 op der autonomer Fuerskala). Mam annoncéierten Enn vum 4C an dem erwaarten Enn vun der Giulietta am Joer 2020 gëtt den Alfa Romeo op zwee Modeller reduzéiert.
Dir Fiat Panda, Fiat 500 an Fiat Typ Si si prett fir nei mëll Hybrid (12 V) Powertrains am Joer 2020 ze kréien - Emissioune mussen dréngend ofgeschnidden ginn - an en aktualiséierten Infotainment System.
Fiat Panda Trussardi
Am Fall vun der Panda an 500 wäert eng atmosphäresch Versioun vum 1.0 Firefly debutéieren - d'selwecht wéi de Jeep Renegade a Fiat 500X. D'Panda, laut Rumeuren, wäert eng méi déif ästhetesch Reform souwuel bannen wéi baussen ënnerleien. Am Fall vun Typ heescht et d'Adoptioun vun 1.0 Firefly Turbo a méiglecherweis 1.3 Firefly Turbo, ëmmer mat mëll Hybrid (12 V). Dës elektrifizéiert Optioun kann och op de Fiat 500X verlängert ginn.
Maserati Levante a Maserati Ghibli
Schlussendlech wäert de Maserati en atypescht 2020 hunn, mat vill Aktivitéit. Nieft dem Hybrid Super Sportsauto ass déi ganz Gamme, Ghibli, erhéijen an Quattroport , gëtt erneiert. Vun deem wéinegen, wat iwwer dës Renovatiounen bekannt ass, ass d'Verstäerkung vun de Fuerhëllefssystemer ee vun den Highlights (verbesserten Niveau 2 vum autonome Fuere), awer et wäert d'Plug-in Hybrid Versioun vum Ghibli sinn, déi d'Opmierksamkeet konzentréiert.
Ech wëll all déi lescht Autoen fir 2020 wëssen