Haut sinn elektresch Gefierer nach ëmmer e klengen Deel vum Maart, awer keen bezweifelt datt se de Maart dominéieren. D'Attack op Emissiounen erfuerdert nei Léisunge vum Bauhär an d'technologesch Evolutioun wäert dës Propositioune méi attraktiv maachen, souwuel fir hir Charakteristiken wéi och fir hir méi zougänglech Präisser. Et kann nach e Jorzéngt oder zwee daueren ier mer d'Massifikatioun vun elektresche Gefierer gesinn, awer Propositioune sollten net feelen.
Déi nächst fënnef Joer wäerten eng Iwwerschwemmung vu Plug-in Elektronik an Hybriden um Autosmarkt gesinn. A China wäert den Haaptmotor fir dës Invasioun sinn.
De chinesesche Autosmaart ass dee gréissten op der Welt an huet net opgehalen ze wuessen. D'Niveaue vun der Verschmotzung sinn op onhaltbaren Niveauen, sou datt seng Regierungen eng technologesch Ännerung forcéieren, mat engem staarken Fokus op elektresch Mobilitéit. De chinesesche Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie huet de Wee fir d'Zukunft vum Transport am Land gebonnen. Am Joer 2016 huet de chinesesche Maart 17,5 Millioune Gefierer absorbéiert an dës Zuel gëtt erwaart bis 2025 ze verduebelen. Et ass d'Zil vun der chinesescher Regierung, datt deemools 20% vun de verkaafte Gefierer elektresch sinn, also ronn siwe Millioune.
D'Zil ass ambitiéis: d'lescht Joer goufen manner wéi zwou Millioune elektresch Gefierer um Planéit verkaaft. China alleng wëll siwe Milliounen d'Joer verkafen. Egal ob Dir dëst Zil erreecht oder net, kee Builder ka sech leeschten dëst "Boot" ze verléieren. Als esou hu si vill nei Fonctiounen, déi meescht vun deenen den europäesche Maart erreechen.
Dës Lëscht enthält nëmmen Plug-in Hybriden (déi exklusiv elektresch Reesen erlaben) an 100% elektresch Modeller. Hybriden wéi den Toyota Prius oder déi kommend mëll Hybriden (semi-Hybriden) goufen net berücksichtegt. Dës Lëscht ass d'Resultat vun offiziellen Bestätegungen a Rumeuren. Selbstverständlech kann et u Virschléi feelen, sou wéi mir keng Ännerunge vun de Pläng vun de Bauhäre kënne viraussoen.
2017
Dëst Joer kennen mir schonn e puer Virschléi: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo Electric Drive, Smart Forfour Electric Drive a Volkswagen e-Golf.
Mä d'Joer ass nëmmen an der Halschent. Bis Enn vum Joer kritt de BMW i3 eng Restyling an eng méi mächteg Versioun - i3S -, de Kia Niro wäert eng Plug-in Hybrid Versioun hunn, souwéi de Mitsubishi Eclipse Cross. A mir wäerten endlech den Tesla Model 3 kennen léieren.
2018
Ee vun de Pionéier am Versuch, elektresch Gefierer ze masséieren, gëtt endlech ersat. Den Nissan Leaf wäert eng nei Generatioun gesinn - et wäert 2017 gesi ginn - an, et schéngt, et wäert vill méi attraktiv sinn. Et ass och dëst Joer, datt d'elektresch Crossover vun Audi, mam e-tron, a vun Jaguar, mam I-PACE, ukommen. Maserati wäert d'Plug-in Hybrid Versioun vum Levante enthüllen, seng Powertrain vum Chrysler Pacifica Hybrid ierft.
Jaguar I-Pace
Absolut Debut fir Aston Martin an elektresche Gefierer, mat enger spezifescher Versioun vum Rapide. BMW wäert de Restyling vum i8 presentéieren, zesumme mat der Aféierung vun der Roadster Versioun, versprécht och méi Kraaft vum Powertrain. Scho virgestallt, wäert d'Plug-in Hybrid Versioun vum Volvo XC60, genannt T8 Twin Engine, op de Maart kommen. Zweifel bestoe weider ob den onheemlechen Faraday Future FF91 tatsächlech op de Maart wäert kommen, wéinst dem Builder seng laangwiereg finanziell Problemer.
2019
E Joer voller Neiegkeeten an déi meescht am Crossover oder SUV Format. Audi e-tron Sportback a Mercedes-Benz EQ C entdecken hir Produktiounsversioune. Déi nei Generatioun vum BMW X3 wäert eng elektresch Versioun hunn, grad wéi de Porsche Macan. DS wäert och en elektresche Crossover fir de B-Segment hunn, déi elektresch Basis mat dem Peugeot 2008 deelt. Hyundai enthüllt e Crossover baséiert op dem Ioniq an de Model E Bezeechnung wäert eng Famill vu Ford Modeller identifizéieren, déi e kompakt Crossover enthält.
Audi e-tron Sportback Concept
Beweegt duerch d'Rängen, Aston Martin wäert d'DBX bekannt maachen, déi eng elektresch Propositioun enthält. A wann et keng Verspéidungen sinn, wäert Tesla Model Y aféieren, e Crossover fir de Model 3 ze begleeden.
Aus dem Crossover kommen Mazda a Volvo maachen hiren Debut an 100% elektresche Gefierer. Mazda mat engem SUV a mir wësse nach ëmmer net wierklech wat de Volvo mécht. Eng elektresch Versioun vum S60 oder XC40 sinn déi meescht geschwat Hypothesen. De Mini wäert och en elektresche Modell hunn, net an eng vun den aktuellen Gamme integréiert, an de Peugeot 208 wäert och eng elektresch Versioun hunn. SEAT wäert en elektresche Mii an d'Gamme bäidroen an eis am Volkswagen Grupp halen, wäert Skoda de Plug-in Hybrid Superb aféieren.
Endlech léiere mir endlech d'Produktiounsversioun vum Porsche senger fantastescher Mission E kennen.
2020
Den Tempo vun den Neiegkeeten bleift héich. Renault wäert déi nei Generatioun vun Zoe enthüllen, Volkswagen wäert d'Produktioun Versioun vun der I.D enthüllen, souwéi Skoda wäert d'Konzept Vision E enthüllen. Audi wäert en elektresche Q4 hunn, sou wéi SEAT a KIA Null-Emissioun SUVs. Wäert Citroën och e Crossover fir den elektresche B-Segment virstellen, vläicht eng Versioun vum zukünftege C-Aircross Konzept? Déi franséisch Mark wäert och op en elektresche C4 wetten, souwéi den Nofolger vum DS 4. Mercedes-Benz erweidert d'EQ-Famill, mam EQ A.
D'Volkswagen ID soll den éischten 100% elektresche Modell vun der däitscher Mark sinn, bis Enn 2019
Op der japanescher Hiersteller Säit wäert Honda eng elektresch Versioun vum Jazz enthüllen, Toyota wäert an Batterie-ugedriwwen elektresch Gefierer debutéieren a mat engem anere Goût wäert de Lexus d'LS Fuel-cell bekannt maachen.
D'Iwwerraschung wäert kommen aus Maserati déi presentéieren, vermeintlech. de gewënschte Alfieri, engem Sport Coupé, mä amplaz vun engem V6 oder V8, et soll 100% elektresch.
2021
Mercedes-Benz wäert dëst Joer d'EQ-Modellfamill mat zwou Ergänzunge erweideren: EQ E an EQ S. Den Archrival BMW stellt den i-Next (provisoreschen Numm) vir, deen, nieft elektreschen, vill an d'Technologie investéiert fir autonom Gefierer. Bentley debutéiert och an Null Emissiounen mat der Presentatioun vun engem SUV (eng Versioun vum Bentayga?).
Nissan wäert seng Gamme vun Elektresch mat der Presentatioun vun engem Crossover mat der Basis vun der Leaf expandéieren, Peugeot wäert en elektreschen 308 hunn an Mazda wäert e Plug-in Hybrid zu sengem Gamme ginn.
2022
Mir erreechen 2022, dat Joer wou Volkswagen den I.D. mat enger SUV Versioun. Et wäert d'Produktioun Versioun vum I.D. Crozz? Mercedes-Benz wäert SUV Kierper op den EQ E an EQ S. Porsche wäert och nach een elektreschen SUV hunn, deen erwaart vun der Mission E Architektur ofgeleet.
E puer Segmenter drënner presentéieren franséisch Hiersteller den elektresche Citroën C4 Picasso a mir wäerte SUV fir den C Segment vu Peugeot a Renault gesinn. Am selwechte Segment wäert d'Astra och eng elektresch Versioun hunn. Um Enn vun eiser Lëscht sollt BMW déi nei Generatioun vum BMW i3 bekannt maachen.