Just iwwer eise Maart ze treffen, der Plug-in Hybrid Versioun vun Mercedes-Benz E-Klass scho Präisser. Déi grouss Differenzéierungsfaktor vun der E-Klass Plug-in Hybrid Versioun par rapport zu deem wat d'Konkurrenz mécht, ass datt amplaz e Benzinmotor ze benotzen, en Dieselmotor benotzt.
Also déi nei E 300 de et kombinéiert e Véier-losen Dieselmotor mat engem Elektromotor, an d'Transmissioun gëtt vun enger néng-Vitesse automatesch ugedriwwen, 9G-TRONIC.
De benotzte Elektromotor liwwert 122 PS (90 kW) an 440 Nm Dréimoment. Wat de Verbrennungsmotor ugeet, bitt et 194 PS Kraaft an 400 Nm Dréimoment. Déi kombinéiert Kraaft vun deenen zwee Motoren ass 306 PS (225 kW). Wann de Véier-Zylinder Verbrennungsmotor an den Elektromotor zesumme schaffen, limitéiert d'Transmissioun elektronesch Dréimoment op 700Nm.
50 km Autonomie am elektresche Modus
Wat d'Performance ugeet, erreecht den neien E300de 0 bis 100 km/h a 5,9 Sekonnen an erreecht 250 km/h Topgeschwindegkeet. Dank enger Batteriekapazitéit vun 13,4 kWh erreecht de Mercedes-Benz Plug-in Hybrid eng Rei vu ronn 50 km am elektresche Modus, souwuel am Sedan wéi och am Camionetten.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Den E300de ass souguer fäeg fir 130 km/h Topgeschwindegkeet am 100% elektresche Modus z'erreechen. Wat de Verbrauch ugeet, annoncéiert déi däitsch Mark e Gesamtverbrauch vun 1,6 l/100km an CO2-Emissioune vu ronn 44 g/km.
Bedenkt datt dëst eng Plug-in Hybrid Versioun mat enger Reechwäit vu méi wéi 25 km ass, wann se vun enger Firma kaaft ginn, kann de Mercedes-Benz E300de profitéieren (wann d'Mesuren am nächste Staatsbudget 2019 erhale bleiwen) verschidde Steieren. Virdeeler.
| Mercedes-Benz E 300 Limousine | vun 69 900 € |
| Mercedes-Benz E 300 vun der Gare | vun 72 900 € |