Nom Ioniq, der Sedan, déi d'südkoreanesch Mark gewielt huet fir an dräi verschiddene Varianten ze verkafen - Hybrid, Plug-in Hybrid an 100% elektresch - verlängert Hyundai elo déi "elektresch Schwéngung" an de B-Segment kompakt SUV Secteur, mat der Presentatioun, zu Genf, vun der Hyundai Kauai Electric.
Mat keng bedeitend Ännerungen am Design am Verglach zu der Versioun, déi mat engem Verbrennungsmotor ausgestatt ass, ausser dem neie Grill, nei entworf a komplett zou - et ass kee Bedierfnes fir de Frigo -, gëtt den neien Hyundai Kauai Electric an zwou Versiounen multiplizéiert: eng méi mächteg. , mat bessere Beneficer an Autonomie, an enger méi Basis, a virun allem méi zougänglech.
Muecht an Autonomie maachen den Ënnerscheed
Déi méi mächteg Versioun baséiert op engem 64 kWh Batterie Pack, en 204 PS Elektromotor an 395 Nm Dréimoment , kapabel fir bis zu 100 km/h a just 7,6s ze beschleunegen. Dat Ganzt, mat enger ugekënnegter maximaler Autonomie vu 470 km, schonn am Aklang mam WLTP-Zyklus.
D'Access Versioun, op der anerer Säit, huet en 39 kWh Batterie Pack, fäeg fir eng maximal Gamme vun 300 km ze garantéieren, mat dem Elektromotor nëmmen ubitt 135 PS , mä de Binär ass awer d'selwecht wéi déi méi mächteg Versioun: 395 Nm.
Spezifesch digital Instrument Panel, begleet vun engem Head-up Display.
Abonnéiert Iech op eisem YouTube Kanal , a verfollegen d'Videoen mat den Neiegkeeten, an dat Bescht vun der Genf Motor Show 2018.