Entworf mam erklärten Zweck fir d'russesch Autosindustrie erëmbeliewen, déi nei russesch Mark Aurus zielt net um Enn, mee um Top ze starten. Prinzipiell, als Builder kapabel mat Industriereferenzen ze konkurréiere, sou wéi den onvermeidbare Rolls-Royce.
Nodeems hien sech duerch déi lescht Limousine am Déngscht vum russesche President Vladimir Putin bekannt gemaach huet, huet den Aurus elo säin éischte Produktiounsmodell op der Moskauer Motor Show presentéiert: eng méi kuerz Versioun vum Putin sengem Auto, deen den Numm vum Senat kritt huet - Senat, op portugisesch.
Ugedriwwe vun engem 598 PS V8
Fir de gewielten Numm ze justifiéieren, ënner anerem, ass de 4,4 Liter Bi-Turbo V8-Motor, deen, gekoppelt un engem Elektromotor, eng kombinéiert Kraaft vu 598 PS annoncéiert.
Wat d'äusseren Ästhetik ugeet, verstoppen d'Linnen d'Ähnlechkeeten net mat der britescher Rolls-Royce, nämlech am Frontgitter, an der rechtecklecher Optik an an der klassescher gutt definéierter dräi-Volumen Konfiguratioun.
Aurus huet scho garantéiert datt et fäeg ass de Senat och an enger gepanzerter Versioun verfügbar ze maachen, obwuel nëmme fir Regierungsentitéiten. Privatleit kréien nëmmen Zougang zu der Limousine an enger Versioun ouni bulletproof Panels.
Mercedes-inspiréiert Interieur
Wat den Interieur ugeet, huet d'Mark op eng Mëschung aus Lieder mat echt Holz a poléiertem Metall wetten. Och hei huet den Auris Senat a seng Inspiratioun net vun anere Marken verstoppt, nämlech Mercedes-Benz. Kuckt de ganz digitalen Dashboard deen e risegen HD Bildschierm integréiert.
Zousätzlech zu dëse Systemer ginn et eng Rei vun Fuerunterstëtzungstechnologien, wéi Adaptive Cruise Control, Blind Spot Monitoring, Emergency Autonomous Breking mat Foussgängererkennung a Verkéiersschëld Liesen.
Éischt Russland ... dann d'Welt?!
Mat Verkaf geplangt fir nëmmen am Januar 2019 unzefänken, fänkt den Aurus Senat un nëmmen a Russland ze verkafen. Maart wou de Builder erwaart am Ganzen 150 Eenheeten am éischte Joer eleng ze verkafen.
Wéi och ëmmer, Aurus schléisst och d'Méiglechkeet net aus dem Senat an anere Mäert ze verkafen, well wann d'Produktioun mat engem Cruiserate ass, ass d'Zil ongeféier 10 Tausend Unitéiten pro Joer ze verkafen.
Schlussendlech, a wat de Präis ugeet, obwuel nach näischt verëffentlecht gouf, ass déi prévisibel datt den Aurus Senat e méi bezuelbare Präis gëtt wéi all Rolls-Royce Modeller. Wat awer net heescht datt Dir Äre Portemonnaie vill méi zoumaache kënnt...
Kuckt eis Luxusmodellversammlung op YouTube: