Lächer, Waasserpuddelen, Schlitten op der Strooss. Et war iwwer de LinkedIn Netz, datt déi Verantwortlech fir d'Volkswagen Autoeuropa Fabréck ëffentlech hir Onzefriddenheet iwwer den Zoustand vun der Degradatioun vun den Zougangsstroossen zu der Fabréck ausgedréckt hunn.
En Degradatiounszoustand esou fortgeschratt, datt et der Meenung vun de Responsabele vun der Palmela-Fabréck eng "Gefor fir d'Sécherheet vu Leit a Wueren" ass.
No der Verëffentlechung op LinkedIn hunn d'Verantwortlech fir d'Planz zu Palmela dräi Biller ugeschloss.
An dësem Post hunn déi Verantwortlech fir d'"Palmela-Fabréck" och d'Geleeënheet genotzt fir d'Wichtegkeet vun der Fabréck fir d'Land an d'Regioun z'erënneren: "Mir sinn déi gréissten auslännesch Investitioun a Portugal, den zweetgréissten Exportateur an déi sechstgréisst portugisesch Firma. ". Eng Erënnerung déi duerch eng lescht Warnung ënnerstëtzt gëtt:
D'Attraktivitéit vu Portugal hänkt net nëmmen vun engem gutt Bild am Ausland of. Dee mir intern designen ass grad esou oder méi wichteg.
Kontaktéiert vum Razão Automóvel, João Delgado, verantwortlech fir Kommunikatioun an institutionell Bezéiunge bei Volkswagen Autoeuropa, sot datt déi verantwortlech fir d'Fabréck "all Effort gemaach hunn fir dës Situatioun mat der verantwortlecher Entitéit ze léisen, awer ouni Erfolleg - trotz de gudden institutionelle Relatiounen déi mir erhalen. ".
De Razão Automóvel huet och d'Gemeng Palmela kontaktéiert, awer mir hunn nach ëmmer keng Äntwert kritt.
Volkswagen Autoeuropa. Méi wéi eng Autosfabrik
Gegrënnt am Joer 1991, Volkswagen Autoeuropa - am Ufank aus engem Joint Venture tëscht dem Volkswagen Group a Ford gebuer - ass de Moment verantwortlech fir 75% vun der nationaler Autosproduktioun a representéiert 1,6% vum portugisesche PIB.
Modeller bekannt fir d'Portugisen, wéi de SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Eos, Scirocco a méi kierzlech, Volkswagen T-Roc , sinn nëmmen ee vun de siichtbarste Gesiichter vu Volkswagen Autoeuropa.
Allerdéngs ass d'Fabréck vun der Volkswagen Group zu Palmela net nëmmen fir d'Finale Montage vun Autoen gewidmet. Vun den 38,6 Millioune gestempelt Deeler déi Autoeuropa am Joer 2019 verlooss hunn, goufen 23 946 962 exportéiert.
Gestempelte Deeler déi 20 Fabriken liwweren, verdeelt iwwer néng Länner an dräi Kontinenter, an deenen hir definitiv Destinatioun Modeller vun de Marken SEAT, Škoda, Volkswagen, AUDI a Porsche sinn.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Staark Investitioun am Joer 2020
Trotz den Aschränkungen op den Zougang zu Autoeuropa huet Volkswagen schonn eng Investitioun vun 103 Milliounen Euro fir 2020 ugekënnegt.
En Deel vun dëser Investitioun gëtt fir d'Moderniséierung an d'Automatiséierung vum internen Logistiklager an d'Konstruktioun vun enger neier Schneidlinn am Metallpressberäich zougewisen.
Produktiounsrekord am Joer 2019
Volkswagen Autoeuropa huet nach ni esou vill Unitéiten produzéiert wéi d'lescht Joer.
Am Joer 2019 hunn se d'Produktiounslinn an der Palmela Planz verlooss méi wéi 254 600 Autoen . Eng Rekordzuel an ee vun de Grënn firwat déi portugisesch Volkswagen Fabréck un der Spëtzt vun den Effizienz- a Qualitéits Charts vum däitsche Grupp steet.
Mat der Mathematik kommen all Dag méi wéi 890 Autoen aus Volkswagen Autoeuropa eraus. Eng Zuel déi am Joer 2020 eropgeet, wéinst den Investitiounen déi de Volkswagen Group an der portugisescher Fabréck gemaach huet.