Ugedriwwe vum Erfolleg, deen d'Versiounen, déi mam Competition Package ausgestatt sinn, gewonnen hunn, huet BMW just eng radikal Decisioun geholl: Zur selwechter Zäit wéi se den neie BMW M5 Competition presentéiert, annoncéiert den däitsche Fabrikant och d'Schafung vun enger neier Produktkategorie fir seng Divisioun M.
Bewosst vun der wuessender Präferenz vu Clienten fir de Competition Package, deen an der viregter Generatioun vum M5 bal 40% vun den Bestellungen duerstellt, huet d'München Mark decidéiert de Status vum Competition Package op dee vun engem Modell z'erhéijen, sou datt d'M Competitions erstallt goufen. , déi am mächtegsten an der M Hierarchie wäert sinn.
BMW M5 Concours mat iwwer 25 PS
Wat de BMW M5 Competition selwer ugeet, bestätegt déi offiziell Informatioun déi elo verëffentlecht gouf, d'Rumeuren déi bis elo entstane sinn, nämlech eng Erhéijung vun 25 PS vun der Kraaft, déi aus dem 4,4 Liter M TwinPower Turbo V8 extrahéiert gëtt. Wat ufänkt 625 PS bei 6000 U/min ze liwweren, zousätzlech zu 750 Nm Dréimoment, verfügbar an enger méi grousser Tachometerberäich - vun 1800 bis 5800 U/min, also eng Erhéijung vun 200 U/min am Verglach zu der Standardversioun.
BMW M5 Concours 2019
Dank dësen Attributer kann de BMW M5 Competition vun 0 op 100 km/h an nëmmen 3,3 Sekonnen a vun 0 op 200 km/h an net méi wéi 10,8 Sekonnen beschleunegen. Prinzipiell 0,3s manner wéi de reguläre M5. Déi maximal Geschwindegkeet ass op 305 km/h fixéiert.
Traktiounssystem op der Diskretioun vum Client
Equipéiert als Standard mat enger aacht-Vitesse M Steptronic automatesch Transmissioun an M xDrive All-Radundriff System, de BMW M5 Competition huet och e System vun dräi Transmissioun Modi - Effizient, Sport, Ultra-High Performance - ausgewielt duerch e Knäppchen op der Këscht selector. D'Kraaft kann entweder op all véier Rieder verdeelt ginn oder exklusiv op d'Réckachs duerch d'Präsenz vum M aktive Differenzial.
BMW M5 Concours 2019
Wat d'Suspension ugeet, an dëser Versioun iwwerhëlt et als Standard e verännerleche Kontrollsystem mat dräi Operatiounsmodi - Comfort, Sport a Sport Plus - a garantéiert eng Buedemofstand 7 mm méi kleng wéi am normale M5. Duerch d'Zousätzlech vun enger Stabilisatorbar annoncéiert déi däitsch Mark e Gewënn vun 10% an der Festlechkeet vun de Schockdämpfer.
Wat d'Bremsen ugeet, bleiwen d'Kuelestoffkeramik Discs fakultativ.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
M5 mat "Sound Charakter" op Mooss gemaach
Mat engem Auspuffsystem mat véier schwaarze Chrom-Spëtze bitt den neie BMW M5 Competition och d'Méiglechkeet fir de Chauffeur den "Tounkarakter" vum Modell ze änneren, mam M Sound Control Knäppchen.
Datselwecht glänzend Schwaarz vun den Tipps ass och op villen anere Plazen präsent, vun den Dierhandtaken, bis bei den Dierspigeldeckelen, Detailer iwwer de Bumper, Heckspoiler an hënneschter M5 Logo. Zousätzlech zu den Dierrahmen an dem B-Sail.
BMW M5 Concours 2019
De BMW M5 Competitioun ass geplangt fir d'Produktioun am Mount Juli unzefänken, de Verkaf geschwënn duerno unzefänken, zu Präisser déi nach ugekënnegt ginn.