En anert Joer, en anert COTY (Auto vum Joer). Wat ugefaang als 37 Kandidaten elo op siwe Finalisten erof. All ugesi Modeller hu misse während 2017 op mindestens fënnef europäesche Mäert verfügbar sinn.
Déi siwe Finaliste ginn elo an den nächste Méint vun enger Jury aus 60 Memberen aus 23 Länner ënnersicht. Mir mussen bis de 5. Mäerz 2018 waarden, um Virowend vun der Genfer Motor Show, fir de Gewënner vun dëser Editioun ze wëssen.
Mir erënneren drun datt am Joer 2017 de Peugeot 3008 de Gewënner war, mat engem kuerze Spillraum den Alfa Romeo Giulia iwwerschratt. De Peugeot 3008 géif d'Victoire a Portugal widderhuelen, an enger anerer Editioun vun der Essilor/Volante de Cristal Trophy, vun där den Auto Ledger war Deel vun der Jury.
Loosst eis d'Kandidaten vum Auto vum Joer 2018 treffen:
Alfa Romeo Stelvio
Et ass den éischten SUV vun der italienescher Mark an enorm kommerziell Erwaardungen wunnen op seng Schëlleren. D'Giulia ass d'lescht Joer no bei der Trophy komm. Kritt de Stelvio den Titel Auto vum Joer?
Audi A8
Déi véiert Generatioun vum Audi's Top-of-the-Range ass en technologescht Wonner. Et ass den éischte Produktiounsauto fir den Niveau 3 vu fënnef méigleche fir autonom Fuere z'erreechen.
BMW 5 Serie
Déi lescht Generatioun vun der däitscher Exekutiv Saloon huet rave Kritik kritt. Méi grouss awer méi hell a wéi d'A8 kënnt et mat engem beneidenden technologeschen Arsenal.
Citroën C3 Aircross
Déi franséisch Mark hëlt weider Fans mat hirer Approche zum Auto - net-aggressiv, ganz faarweg, souguer funky. Den Nofolger vum C3 Picasso ëmfaasst d'Crossover-Welt, ouni awer déi praktesch Säit ze vergiessen: hien iwwerhëlt sech als dee räichste an ee vun de villsäitegsten am Segment.
Kia Stinger
En Auto dee weider beandrockt. Head-turnende Styling gëtt ergänzt mat echtem Substanz - Hannerradfahrt, kompetente Chassis an eng ganz interessant Maschinn fir dynamesch ze entdecken. Wann et en Auto gëtt, deen d'Perceptioun vun enger ganzer Mark verännere kann, ass de Kia Stinger ouni Zweiwel ee vun hinnen.
SEAT Ibiza
Déi fënneft Generatioun vum historesche Modell huet eng nei Plattform debutéiert, de MQB A0, déi méi Reife garantéiert, sech selwer als ee vun de beschte Virschléi am Segment unzehuelen. E puer soen datt et souguer fir eng Propositioun vum Segment hei uewen passéiere kéint.
Volvo XC40
Just lancéiert ass et dee klengste SUV vun der schwedescher Mark. Et baséiert op enger neier Plattform, der CMA, a schéngt alles ze hunn wat et brauch fir den Erfolleg vu senge gréissere Bridder ze widderhuelen. Ee vun de stäerkste Kandidaten fir Auto vum Joer?