Probleemer goufen an der Software vum neie Volkswagen Golf a Skoda Octavia fonnt, déi de richtege Fonctionnement vum eCall System beaflossen, den Aktivéierungssystem vun den Noutdéngschter, obligatoresch an all Autoen, déi an der Europäescher Unioun vermaart sinn zënter Enn Mäerz 2018.
Ufanks goufen d'Problemer a verschiddenen Unitéiten vum neie Volkswagen Golf festgestallt - et ass nach net sécher wéi vill betraff sinn - mä an der Tëschenzäit huet Skoda och d'Liwwerunge vun der neier Octavia aus deene selwechte Grënn suspendéiert. Fir de Moment hu weder Audi nach SEAT, déi déiselwecht technesch Basis wéi de Golf/Octavia mat der A3 respektiv Leon deelen, mat identesche Moossname komm.
Volkswagen huet eng offiziell Erklärung erausginn, déi de Problem klärt, souwéi d'Aktioun déi scho gemaach gouf fir et ze léisen:
"Während internen Ermëttlungen hu mir festgestallt datt eenzel Golf 8 Eenheeten onzouverlässeg Donnéeën vun der Software un d'Kontrolleenheet vun der Online Konnektivitéit (OCU3) iwwerdroe kënnen. Als Resultat kann déi voll Funktionalitéit vum eCall (Noutruffassistent) net garantéiert ginn. (...) Dofir huet Volkswagen direkt d'Liwwerunge vum Golf 8 gestoppt. A Gespréicher mat den zoustännegen Autoritéiten hu mir déi néideg zousätzlech Prozedur fir déi betraffe Gefierer iwwerpréift - besonnesch eng Decisioun iwwer e Réckruff a Korrektiounsaktioun iwwer e Softwareupdate vu KBA ( Bundesautoritéit fir Stroossentransport) an Däitschland ass an den nächsten Deeg ofgeschloss. "
Update ass néideg
D'Léisung wäert natierlech e Softwareupdate sinn. Et bleift just ze gesinn, ob eng Rees an e Servicezenter noutwenneg ass oder ob et méiglech ass et op afstand (iwwer d'Loft) ze maachen, eng Feature déi elo an dëser neier Generatioun vu Golf, Octavia, A3 a Leon verfügbar ass.
Trotz der Suspension vun der Liwwerung vun neie Gefierer geet d'Produktioun vum neie Volkswagen Golf a Skoda Octavia weider, sou wäit wéi méiglech - all Hiersteller kämpfen nach ëmmer mat den Auswierkunge vun forcéierten Ausschaltungen wéinst dem Covid-19.
D'Unitéiten, déi an der Tëschenzäit produzéiert ginn, ginn temporär geparkt a waart fir de Softwareupdate ze kréien ier se op hir Liwwerziler geschéckt ginn.
Et ass net déi éischte Kéier datt Volkswagen mat Softwareprobleemer kämpft. Et goufen och Berichter net laang virun Problemer an der Software benotzt vun der ID.3, déi éischt elektresch Derivat vum MEB (dedicated platform for electrics). Volkswagen hält awer den ufanks geplangten Startdatum vu sengem Elektroauto fir den Ufank vum Summer fest.
Quellen: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.