D'Zuelen léien net - ongeféier 30% vum Gesamtverkaf vun neien Autoen an Europa am Joer 2017 goungen un SUVs a Crossovers a verspriechen net do ze stoppen. Analysten sinn eestëmmeg virauszesoen datt den SUV Maartundeel um europäesche Maart weider wäert wuessen, op d'mannst bis 2020.
Deelweis ass et net schwéier ze gesinn firwat - nei Virschléi komme weider, vu Stadcrossovers bis Super SUVs. D'Joer 2018 wäert net anescht sinn. Net nëmmen d'Marken fuere weider SUVs an hir Sortimenter - och Lamborghini huet en SUV - si waren d'Zort vum Gefier vun der Wiel fir eng aner Invasioun ze lancéieren - déi elektresch. Jaguar I-PACE, Audi E-Tron a Mercedes-Benz EQC gehéieren zu den éischten.
D'Fro stellt sech: wien huet keen SUV?
Et ass net ganz iwwerraschend ze fannen datt de Set vu Marken ouni SUVs an hire Sortimenter ëmmer méi kleng gëtt. Et war net schwéier se ze sammelen an et schéngt datt déi meescht vun hinnen kleng Hiersteller vu Sport oder Luxus sinn.Mir trennen déi, déi SUVs fir déi nächst Zukunft geplangt hunn, vun deenen, déi keng Pläng hunn oder just net iwwer si wëssen. An anere Wierder, an e puer Joer wäerten net all d'Fangere vun enger Hand gebraucht ginn fir d'Marken ouni SUV Modeller ze zielen.
alpine
Och elo nei gebuer, a viru kuerzem fir den exzellenten A110 gelueft, huet d'Alpine scho Pläng fir en SUV, deen am Joer 2020 erscheint.
aston martin
D'Joerhonnert-al britesch Mark huet och net de Charme vun der Typologie widderstoen. Virausgesot vum DBX Konzept, wäerte mir de Produktiounsmodell gesinn, vläicht nach am Joer 2019, mat Verkaf geplangt fir 2020.
Chrysler
Eng High-Volumen Mark ouni SUV? Zënter datt et vum Fiat kaaft gouf, de FCA geformt huet, huet Chrysler u Modeller gefeelt - nieft dem elo ofgebauten 200C, huet et nëmmen de Pazifik MPV gewonnen. Et baséiert op dësem datt en SUV erschéngt, geplangt fir 2019 oder 2020, awer, wéi d'Mark, sollt en an Nordamerika bleiwen.Ferrari
Wann de Sergio Marchionne am 2016 gesot huet datt e Ferrari SUV just "iwwer mengem Doudegen Kierper" huet, 2018 huet hien absolut Sécherheet ginn datt et e ... FUV - Ferrari Utility Vehicle - am 2020. Gëtt et wierklech e Besoin fir een? Wahrscheinlech net, mee Marchionne huet versprach (den Aktionären) de Gewënn ze verduebelen, an um ... FUV an der Rei wäert dat Zil sécherlech erliichteren.
Lotus
Vereinfacht, da füügt d'Liichtegkeet un. D'Wierder vum Colin Chapman, dem Grënner vun der britescher Mark, hunn nach ni sou vill Sënn gemaach wéi se an eisen Deeg maachen, wa mir definitiv de Géigendeel sinn. Elo an dem Geely sengen Hänn, den SUV dee scho fir 2020 geplangt war, et schéngt, datt en eréischt fir 2022 do ukommen.Rolls-Royce
Wéi Ferrari, war e Rolls-Royce SUV wierklech néideg? Déi aristokratesch britesch Mark produzéiert schonn ee vun de gréissten Autoen um Planéit, rivaliséierend a Skala mat de gréisste Beispiller vun der Typologie. Awer trotzdem, setzt Iech op, well dëst Joer sollte mir de Rolls-Royce vum SUV treffen - wuertwiertlech.
Scuderia Cameron Glickenhaus
Och e klenge, ganz klenge Fabrikant wéi SCG wäert en SUV aféieren. Gutt, wann Dir d'Bild kuckt, wäert et eng ganz aner Maschinn sinn wéi déi aner existent Beispiller. Hënneschten Mëttelmotor an engem SUV? Korrekt an affirméierend. SCG Boot an Expeditioun wäert de Maart 2019 oder 2020 kommen.
déi resistent
Bugatti
Et ass eng Eenmodellmark, also fir de Moment wäert alles wat laanscht kënnt mam Chiron verbonne sinn. D'Zukunft gëtt schonn diskutéiert, awer wann et en neie Modell gëtt, sollt et erëm op e Super Saloon falen, ähnlech wéi de Galibier 16C Konzept 2009.
Koenigsegg
De klenge schwedesche Fabrikant wäert weider op seng Hypersport wetten. Elo wou de Rekordhalter Agera säin Enn kënnt, wäert den Hybrid Regera d'Schlagzeilen am Joer 2018 maachen.lancia
Et ass garantéiert datt et fir de Moment keng Pläng fir en SUV vun der Mark an den nächste Joere sinn. Well, éierlech gesoot, wësse mer net, ob et an den nächste Jore eng Mark gëtt - jo, d'Mark gëtt et nach ëmmer, a se verkeeft nëmmen ee Modell, den Ypsilon, an nëmmen an engem Land, Italien.
McLaren
Déi britesch Mark huet viru kuerzem ugekënnegt datt et keng Pläng fir en zukünfteg SUV hat, wann Dir Rivalen berécksiichtegt - Lamborghini a Ferrari - déi schonn eng Propositioun an dësem Beräich presentéiert hunn oder amgaang sinn ze presentéieren. Kann McLaren säi Verspriechen halen?Morgan
Den éierleche klengen englesche Builder schéngt sech net fir dës "Modernitéiten" ze interesséieren. Awer de Morgan huet eis an der Vergaangenheet iwwerrascht - et huet viru kuerzem den EV3 agefouert, en 100% elektresche Morgan - also wien weess? Seng Identitéit baséiert kloer op enger Zäit virum Willys MB, also mécht et net emol Sënn fir dee Wee ze goen, awer alles ass méiglech.
heidnesch
Mir wäerten kaum en SUV an den exklusivsten italienesche Hiersteller gesinn. Awer wann Dir d'Längegkeet vun der Zonda berécksiichtegt, déi nach ëmmer erëm entstinn no de Wënsch vu räiche Clienten, géif den Horacio Pagani opginn fir een ze maachen wann e Client et proposéiert?schlau
Kommt aus dem Universum vu klenge Hiersteller vu Sportsautoen a Luxusautoen, Smart widderstoen - dapper, mir bemierken - Maarttrends. Mat der Ukënnegung datt vun 2019 un all Smarts progressiv just elektresch an nëmmen elektresch wäerte sinn, an d'Mark setzt staark op Mobilitéitsléisungen, ass et onwahrscheinlech datt mir e Smart SUV gesinn. Fréier gouf vun engem Formore geschwat, an dat eent oder anert Konzept gouf an deem Sënn gesinn, mä et war just fir d'Intentiounen.