Mat enger neier Generatioun virun knapp engem Joer, huet de Honda Civic 1.6 i-DTEC et ass prett fir eng méi Neiheet ze addéieren, zu engem Set dee schonn eng ganz nei Plattform debutéiert hat, aktualiséiert 1.6 i-DTEC Motor, an eng onofhängeg hënnescht Suspension - déi, erënnert Iech, de Virgänger net hat.
Bis elo nëmme mat manueller Transmissioun verfügbar, wäert den 1.6 i-DTEC Variant vum Civic geschwënn eng aner automatesch Gearbox hunn wéi déi schonn an der Bensin Civics existéiert, déi, loosst eis erënneren, eng CVT ass, oder kontinuéierlech Variatiounstransmission.
Am Géigendeel, d'Transmissioun gewielt fir Diesel ass eng Léisung mat néng-Vitesse Dréimoment Converter , ähnlech wéi deen, deen am aktuellen 160 PS CR-V 1.6 i-DTEC benotzt gëtt, dee sech als besonnesch kompakt erausstécht.
Kompakt Këscht ... a villsäiteg
Wat d'Notzung ugeet, huet dës nei Transmissioun e kuerzen éischte Gang, am Géigesaz zu den héijen, déi vill méi laang sinn, fir net nëmmen e klengen Dreifstoffverbrauch ze garantéieren, awer och héich Reesvitessen. Gläich fäeg ze sinn op insgesamt véier Relatiounen erofzekommen, an engem eenzege Kickdown, oder maximal zwou Relatiounen eropzesetzen.
Et sollt och drun erënnert ginn datt dës nei Transmissioun nëmme mat dem Dieselblock vun 120 PS an 300 Nm Dréimoment verfügbar ass, wat de Civic erlaabt an 11s vun 0 op 100 km/h ze beschleunegen, awer och eng ugekënnegt Topgeschwindegkeet vun 200 km/h.
Wéi fir Konsum, Honda Fortschrëtter eng Moyenne vun 4,1 l/100 km , nach ëmmer no dem NEDC-Zyklus, eng Figur déi, obwuel se nach ëmmer attraktiv ass, 0,6 l/100 km méi héich ass wéi déi fir d'Versioun mat manueller Transmissioun ugekënnegt - 3,5 l/100 km.
Desweideren gëtt déi manuell Versioun vum Civic Diesel och méi séier 0,9s vun 0 bis 100 km/h ugekënnegt, obschonn allebéid et fäerdeg bréngen, den exigentsten NOx-Emissiounsgrenzen no dem RDE-Zyklus ze respektéieren, ouni dofir mussen se op e selektiven katalytesche Reduktiounssystem (SCR) mat AdBlue.
A Portugal ab September
Entspriechend zu Auto Ledger scho geléiert, déi nei néng-Vitesse automatesch gearbox kënnt an Portugal am nächste Mount September, éischt nëmmen am fënnef-Dier carrosserie. Op der Sedan wäert den Debut méi spéit stattfannen.
Schlussendlech, wat d'Präisser ugeet, sinn se nach ze definéieren.