Nodeem en dem portugisesche Staat en "Ultimatum" gemaach huet, an deem hien duerch e begrënnten Avis matgedeelt huet, datt et ee Mount hat fir d'Formel fir d'Berechnung vum ISV z'änneren, huet d'Europäesch Kommissioun eng Plainte géint Portugal gemaach.
D'Aktioun gouf haut beim Geriichtshaff vun der Europäescher Unioun deposéiert an, laut der Europäescher Kommissioun, "d'Entscheedung fir d'Saach op den Geriichtshaff ze verëffentlechen entsteet aus der Tatsaach, datt Portugal seng Gesetzgebung net geännert huet fir se ze respektéieren. d’EU-Gesetz, no dem begrënnten Avis vun der Kommissioun”.
Bréissel huet och drun erënnert datt "Portugisesch Gesetzgebung (...) d'Abschätzung vun Occasiounsautoen, déi aus anere Memberstaaten importéiert ginn, net voll berücksichtegt. Dëst resultéiert zu enger méi héijer Besteierung vun dësen importéierte Gefierer am Verglach zu ähnlechen Hausautoen.
Dëst bedeit datt d'Formel fir d'Berechnung vum ISV vun importéierte Occasiounsautoen, déi vum portugisesche Staat benotzt gëtt, den Artikel 110 vum Traité iwwer de Fonctionnement vun der EU verletzt.
Am Fall wou Dir Iech net erënnert, d'Berechnung vum ISV bezuelt fir importéiert Occasiounsautoen berücksichtegt net den Alter vum Modell fir Zwecker vun der Ofschätzung an der Ëmweltkomponent, sou datt se deen Deel bezuelen, wat dem CO2 Emissioun entsprécht , wéi wann nei Gefierer waren.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Quellen: Diário de Notícias a Rádio Renascença.