D'Erklärung, iwwerraschend vun Ufank un, well se vun enger Uelegfirma koum - de Moment ënner Drohung vu juristesche Prozesser, beschëllegt fir verantwortlech ze sinn fir 2% vun de Gesamt Kuelendioxid- a Methanemissiounen, déi tëscht 1854 an 2010 duerchgefouert goufen - gëtt erwaart, a fënnef Joer , bis 2035, de Verbuet vum Verkaf vun Autoen mat Hëtztmotoren, zum Beispill vun der britescher Regierung fir 2040 virgesinn.
Als Grondlag fir d'Argumentatioun vun der leschter Ëmweltstudie vun der Firma selwer ze benotzen, déi se genannt huet Himmel Szenario - déi zielt fir Weeër ze weisen fir d'Ziler z'erreechen, déi an de Paräisser Ofkommes festgeluecht goufen -, seet Shell datt et dofir noutwendeg ass fir Blocke wéi China, d'USA an Europa eleng an exklusiv Null-Emissiounen ze verkafen. Gefierer, scho vun 2035.
Fir d'Pëtrolsgesellschaft kéint dëst Szenario eng Realitéit sinn mat den Entwécklungen, déi am Beräich vum autonome Fuere a seng Notzung an de Stadzentren erreecht kënne ginn, wéi och mat der Reduktioun vun de Produktiounskäschte vun elektresche Gefierer an déi néideg Verbesserunge vun der Infrastruktur Strooss.
Diesel, eng realistesch Léisung fir Wueren ze transportéieren
De virgeschloe Szenario gëtt op liicht Autoen ugewannt, awer am Stroossefrachttransport seet Shell datt Diesel bis an d'2050er Jore benotzt gëtt, wéinst dem "Bedierfnes fir e Brennstoff mat héijer Energiedicht". Dat heescht awer net, datt dëse Secteur sech net ännere wäert, duerch de Gebrauch vu Biodiesel, Waasserstoff an Elektrifizéierung diversifizéiert.Der Etude no, soll d'Transformatioun vun der Autosflott gréisstendeels am Joer 2070 ofgeschloss sinn. D'Brennstoffer, déi aus Kuelewaasserstoff produzéiert goufen, sollen tëscht 2020 an 2050 e Verbrauchsfall ëm d'Halschent registréieren, duerno an bis 2070 op 90% vum aktuelle Verbrauch falen. .
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
Waasserstoff wäert och eng Roll spillen
D'Shell ass der Meenung, datt Waasserstoff eng aner Léisung mat enger garantéierter Plaz an enger méi ëmweltfrëndlecher Zukunft ass, egal ob et momentan eng marginal Léisung ass. Mat der Pëtrolsfirma verdeedegt souguer datt d'Infrastrukturen, déi aktuell fossil Brennstoffer verkafen, einfach ëmgewandelt kënne ginn fir Waasserstoff ze verkafen.
Schlussendlech, iwwer d'Etude selwer, argumentéiert Shell datt et entworf gouf als eng méiglech Quell vun "Inspiratioun" fir Regierungen, Industrie a Bierger ze déngen, souwéi ze weisen "wat mir gleewen e méigleche Wee no vir ass, a punkto technologesch, industriell a wirtschaftlech".
Himmel KulissDës Etude soll fäeg sinn eis all méi grouss Hoffnung ze ginn - a vläicht souguer Inspiratioun. Aus enger méi praktescher Perspektiv gesinn, kann et sinn, datt dës Analyse eis e puer Beräicher opweise kann, op déi mir méi oppassen, fir déi bescht Resultater ze kréien.