D'Zukunft ass elektresch. An de Volkswagen Group, Weltverkaafsleader 2016, verpasst dësen Elektrifizéierungstrend net.
Déi däitsch Mark huet de Moment an hirer Gamme eng Handvoll Hybrid- an Elektrovirschléi, vum urbanen e-up bis zum vertraute Passat Variant GTE. Et gi Modeller fir all Goût a Besoinen.
Volkswagen e-up!
Déi klengst elektresch Propositioune vu Volkswagen war och déi éischt vun der Mark, 2013. Den e-up! et huet séier seng Plaz gewonnen an et ass net schwéier ze gesinn firwat.
Elektresch Autonomie: 160 km.
Vun 27.480 € un.
Konfiguréiert de VW e-up hei!
Volkswagen e-Golf
Wéi de Rescht vun der Golf Gamme ass de Volkswagen e-Golf viru kuerzem aktualiséiert ginn. Méi wéi déi exklusiv luminéis Ënnerschrëft, mat LED Luuchten, huet de klengen elektresche Familljemember wesentlech Kraaft an Autonomie gewonnen.
Den e-Golf beschleunegt vun 0-100 km/h an 9,6 Sekonnen an erreecht eng maximal Geschwindegkeet vun 150 km/h, während den neien 35,8 kWh Batteriepack et méiglech mécht 300 km (am NEDC Zyklus) mat nëmmen enger Ladung ze reesen .
Elektresch Autonomie: 300 km (NEDC Zyklus).
Vun 40.462 € un.
Konfiguréiert de VW e-Golf hei
Volkswagen Golf GTE
Wéi den 100% elektresche "Brudder", gouf och de Golf GTE Hybrid Plug-in Design erneiert. Den däitsche Modell ass d'Resultat vum Bestietnes tëscht engem 1.4 TSI-Motor vun 150 PS mat engem elektresche Benefice vun 102 PS (mat 8,7 kWh Batteriepack), wat zu enger kombinéierter maximaler Kraaft vun 204 PS resultéiert.
Et ass déi richteg Optioun fir déi op der Sich no der Leeschtung vun engem Modell mat engem Benzinmotor an de Konsum, Emissiounen a Rou u Bord beim Fuere am elektresche Modus.
Autonomie am elektresche Modus: 50 km (NEDC Zyklus).
Vun 44.690 €.
Konfiguréiert de VW Golf GTE hei
Volkswagen Passat GTE
Mat 1114 km totaler Autonomie iwwerhëlt de Passat GTE sech als maximalen Exponent vun der Plug-in Hybrid Technologie vu Volkswagen. Kombinéiert den 156 PS 1.4 TSI Motor mat enger 115 PS elektrescher Eenheet, liwwert de Passat GTE 218 PS Kraaft an 400 Nm Dréimoment kombinéiert. E Familljemember gëeegent souwuel fir déi kuerst Strecken an der Stad wéi och fir méi laang Familljereesen.
Autonomie am elektresche Modus: 50 km (NEDC Zyklus).
Vun 47.517 € un.
Konfiguréiert de VW Passat GTE hei
Volkswagen Passat Variant GTE
Am Verglach zum Passat GTE gëtt d'Variant Versioun nach méi Villsäitegkeet. Et gi 483 Liter Gepäck Kapazitéit, déi op 1.613 Liter erhéicht ka ginn, andeems de Récksëtz vum hënneschte Sëtz ausklappt.
Autonomie am elektresche Modus: 50 km (NEDC Zyklus).
Vun € 50.521.
Konfiguréiert de VW Passat Variant GTE hei
e Bléck op d'Zukunft
An enger Industrie wou 100% elektresch Alternativen eng ëmmer méi prominent Roll iwwerhuelen, ass d'Zukunft vun de Marken onbedéngt "Null Emissiounen" Modeller.
D'Mark Wolfsburg huet de Moment den ambitiéisste Plang a senger Geschicht a Bewegung: Transforméieren 2025+ . Nieft enger Serie vu Konnektivitéit a Mobilitéitsléisungen wäert hei eng nei Famill vun elektresche Modeller gebuer ginn, vun deenen mir schonn dräi Prototypen gesinn hunn: Volkswagen I.D., I.D. Buzz an I.D. Crozz. Déi éischt gëtt am Joer 2020 gestart a baséiert op enger neier modulärer elektrescher Plattform (MEB).
Fir déi, déi mengen, datt de Volkswagen I.D. et wäert en elektresche bannent der Erreeche vun e puer sinn, maach kee Feeler: Volkswagen seng Schätzung ass datt seng éischt elektresch vun dëser neier Generatioun ongeféier d'selwecht wéi e Golf kascht.
Dësen Inhalt gëtt gesponsert vun