Déi lescht Ergänzunge fir déi attraktivste Carrosserieë vun der Mercedes-Benz E-Klass Gamme (Generatioun W213) sinn just enthüllt ginn. No der Limousine a Camionnette Versioun, et war elo den Tour vun der E-Klass Coupé a Cabrio fir déi néideg Updates ze kréien.
Am Joer 2017 gestart, huet d'Mercedes-Benz E-Klass W213 Generatioun schonn ugefaang d'Gewiicht vun de Joeren ze weisen. Dofir huet déi däitsch Mark decidéiert déi kritesch Punkte vun dëser Generatioun ze iwwerpréiwen.
Am Ausland sinn d'Ännerunge just am Detail, awer si maachen en Ënnerscheed. D'Scheinwerfer hunn en neien Design an d'Front gouf liicht nei entworf.
Hannert der Heck gesi mir eng nei luminéis Ënnerschrëft, déi zielt fir déi sportlech Säit vun der Mercedes-Benz E-Klass Gamme ze verbesseren.
Och am Designberäich krut de Mercedes-AMG E 53, déi eenzeg AMG Versioun, déi an der E-Klass Coupé an Cabriolet verfügbar ass, och Opmierksamkeet. Déi ästhetesch Ännerunge waren nach méi déif, mat engem Akzent op de Frontgitter mat der «Family Air» aus der Affalterbach Gamme.
Interieur gëtt aktuell
Och wann ästhetesch de Mercedes-Benz E-Klass Coupé a Cabrio sech am Interieur weider op sech këmmeren, war d'Situatioun technologesch net genee déiselwecht.
Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
Fir an dësem Kapitel nees Terrain ze kréien, kruten déi erneiert Mercedes-Benz E-Klass Coupé a Cabrio nei MBUX Infotaimentsystemer. An normal Versiounen, besteet aus zwee 26 cm Schiirme all, a méi fortgeschratt Versiounen (fakultativ) duerch massive 31,2 cm Schiirme.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Den zweeten groussen Highlight geet un dat neit Lenkrad: komplett nei designt a mat neie Funktiounen. Highlight d'Handdetektiounssystem, wat Iech erlaabt de semi-autonome Fueresystem aktiv ze halen ouni d'Leedung ze beweegen, wéi et bis elo geschitt ass.
Och am Komfortberäich gëtt et en neie Programm mam Numm "ENERGIZING COACH". Dëst benotzt de Soundsystem, Ambient Luuchten a Sëtzer mat Massage, mat engem Algorithmus fir ze probéieren de Chauffer ze aktivéieren oder ze relaxen, jee no sengem kierperlechen Zoustand.
Urban Garde. Den Anti-Déifstallalarm
An dësem Facelifting vun der Mercedes-Benz E-Klass Coupé a Cabrio huet déi däitsch Mark d'Geleeënheet genotzt, fir anere Frënn d'Liewen schwéier ze maachen.
E-Klass hunn elo zwee Alarmsystemer verfügbar. DEN Urban Garde , e konventionellen Alarm, deen d'zousätzlech Méiglechkeet bitt, op eisem Smartphone informéiert ze ginn, wann ee probéiert an eisen Auto ze klammen oder op enger Parkplaz mat deem kollidéiert. Duerch d'Applikatioun "Mercedes Me" kréie mir all Informatioun iwwer dës Tëschefäll.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Fir déi éierlechst gëtt et och de Urban Garde Plus , e System deen d'Positioun vum Gefier iwwer GPS erlaabt, och wann de Standortsystem vum Auto deaktivéiert ass. Beschten Deel? Police kann informéiert ginn.
Elektrifizéiert Motore
Fir d'éischte Kéier an der Klass E Gamme wäerte mir mëll-Hybrid Motore an den OM 654 (Diesel) a M 256 (Bensin) Motore hunn - 48 V parallel elektresch Systemer. Dank dësem System ass d'Energie vun den elektresche Systemer net méi vum Motor geliwwert.
Amplaz gëtt d'Klimaanlag, d'Fuerenunterstëtzungssystemer, d'Assistent Lenkung, asw., elo vun engem 48 V Elektromotor/Generator ugedriwwen, deen, nieft der Energie un den elektresche System ze liwweren, fäeg ass eng momentan Boostkraaft un den elektresche System ze liwweren. Verbrennungsmotor.
Resultat? Niddereg Konsum an Emissiounen.
A punkto Gamme sinn déi scho bekannte Versiounen E 220 d, E 400d, E 200, E 300 an E 450 wäert mat enger neier Versioun E 300d.
OM 654 M: de mächtegste véier-losen Diesel jee?
Hannert der 300 d Bezeechnung fanne mir eng méi evoluéiert Versioun vum OM 654 Motor (2.0, Véierzylinder In-Line), deen elo intern mam Codenumm bekannt ass OM 654 M.
Am Verglach mam 220d, den 300 d gesäit seng Kraaft vun 194 PS op 265 PS erop an d'maximal Dréimoment wuessen vu 400 Nm op vill méi expressiver 550 Nm.
Dank dëse Spezifikatioune behaapt den OM 654 M-Motor fir sech selwer den Titel vum mächtegste véier-losen Dieselmotor jee.
D'Ännerunge vum bekannten OM 654 iwwersetzen an eng liicht Erhéijung vun der Verdrängung - vun 1950 cm3 bis 1993 cm3 -, d'Präsenz vun zwee flësseggekillte Variabel Geometrie Turboen a méi groussen Drock am Injektiounssystem. Füügt an der Presenz vum berühmten 48 V System, deen déi ugekënnegt Zuele mat zousätzlech 15 kW (20 PS) an 180 Nm ënner bestëmmte Konditiounen fäeg ass.
Datum vum Verkaf
Et gëtt nach keng spezifesch Datumer fir eist Land, mee déi ganz Gamme vu Mercedes-Benz E-Klass Coupé a Cabrio - an och d'Mercedes-AMG Versiounen - wäert um europäesche Maart virum Enn vum Joer sinn. Präisser sinn nach net bekannt.
D'Team vum Razão Automóvel wäert online 24 Stonnen den Dag wärend dem COVID-19 Ausbroch weiderfueren. Follegt d'Empfehlungen vun der Generaldirektioun vun der Gesondheet, vermeiden onnéideg Reesen. Zesummen wäerte mir dës schwiereg Phase iwwerwannen.