DEN BMW M5 et ass eng onvermeidlech Referenz wann et ëm exekutiv Super Saloons geet, well mir deen éischte begéint hunn, am wäiten Joer 1985. Generatioun no Generatioun war et de Mooss, mat deem anerer sech moossen.
Mat der leschter Generatioun elo presentéiert, dem F90, trëfft de M5 seng sechster Generatioun. Mat et kënnt en Zwilling Turbo V8 kapabel vu 600 PS, wäit, wäit ewech vun den natierlech aspiréierten In-Line sechs Zylinder vum éischten M5, der E28 . Et huet 286 PS geliwwert, e "bescheidenen" Wäert fir dës Deeg, awer e Supercar vun der Zäit wäertvoll - de M88/3-Motor war eng Derivat vun deem, deen an der eenzegaarteger M1 benotzt gouf.
D'In-Line sechs-Zylinder, natierlech aspiréiert (NA), blouf an der zweeter Generatioun, der E34. Code-genannt S38, et huet e puer Versiounen gesinn iwwerdeems et vermaart war - et ugefaang op 3,5 l an opgehalen mat 3,8, mat Päerd klammen aus 315 ze 340 respektiv.
BMW M5 E28
Déi nächst Generatioun huet nei Saachen bruecht. BMW M5 E39 , vläicht am meeschte geéiert vun all, huet den In-Line sechs-Zylinder fir e V8 (S62) gewiesselt, ëmmer NEE. D'Kapazitéit wiisst op 5,0 l an d'Kraaft geet op 400 PS - fir déi méi Veteranen, e bëssen Nostalgie, wann den Top Gear en Här mam Numm Tiff Needell hat.
Nei Generatioun, méi Neiegkeeten. DEN E60 et wäert ëmmer déi kontroversste 5 Serie jee sinn, wéinst sengem Styling, awer wien kann de 5.0 l V10 NA (S85) schëllegen, dee mam Supercar wiirdeg M5 koum? Kapabel fir 500 PS bei 7750 U/min ze liwweren, huet et den zäitgenësseschen V10 NA konkurréiert ... Lamborghini Gallardo.
Zréck op de V8 mat der M5 F10 . Awer no den héijen Touren vun der E60 huet de F10 d'Kraaft vum Dréimoment bruecht, well de 4,4 l V8 (S63) fir d'éischte Kéier e Paar Turboen un de Motor gekoppelt huet. Hien huet verschidde Versioune begéint, ugefaange bei 560 PS an op 600 PS vun der M5 Competition Edition.
Motor deen Iwwergank zu déi nei Generatioun (F90) , obwuel aktualiséiert, 600 PS behalen, awer mat 750 Nm Dréimoment, 50 Nm méi wéi am F10. De F90 steet och eraus als deen éischte M5 dee mat Allradantrieb kënnt - awer fir Fans vu Powerslides gëtt et en 2WD Drive Modus.
Elo wou mer wësse wat ënnert der Hood vun all Generatioun vum BMW M5 ass, wéi eng kléngt besser? Eng kleng Probe am Video hei drënner.