DEN Ford Focus ST kritt d'Opmierksamkeet vun Mountune Beamten erëm. Wa se virdru schonn d'Kraaft vun hirem 2,3 l Turbo vun 280 PS op 330 PS erhéicht hunn (Package M330), elo mam Package M365 D'Kraaft geet erop - Dir hutt et scho gesot - bis zu 365 PS.
De Binär ass net wäit hannendrun. Mat Mountune seng Ännerungen, gesäit de Focus ST's In-Line Véierzylinder Block säin Dréimoment sprangen vum ursprénglechen 420Nm op e vill méi fett an beandrockend 560Nm - an ëmmer, ëmmer nëmmen mat zwee-Radundriff.
Déi 365 PS an 560 Nm iwwerschreiden souguer d'Wäerter vum leschte Focus RS. D'Mega Hatch huet 350 PS a 470 Nm geliwwert, awer mam Virdeel fir mat Véierradantrieb an engem intriganten "Driftmodus" ze kommen, deen éischten Hot Hatch deen esou e System huet.
Eng fantastesch Maschinn - erënnert un eisen Test an deem mir et mat sengem Virgänger verglach hunn - déi gouf verpasst, an et war mat Trauregkeet datt mir d'Nouvelle kruten datt en Nofolger fir dës Generatioun annuléiert gouf. Schold Emissiounen Reglementer.
Dëse Focus ST M365 vum Mountune kann hëllefen dat Lück ze fëllen, obwuel et konzeptuell méi mam leschte Focus RS "all viraus" ass. A senger RS500 Versioun, déi radikalst vun allem, huet se 350 PS a 460 Nm geliwwert, aus dem 2,5 l Pentacylindresche vun der originaler Volvo Kapazitéit extrahéiert.
Wéi sidd Dir op 365 PS komm?
Fir esou eng héich Zuel z'erreechen, ass Mountune vum fréiere Package fortgaang, de M330. Dëst huet e Mountune ECU an e High-Performance-Loftfilter fir 330 PS ze schloen - net schlecht, wann Dir bedenkt datt wéineg méi gemaach gouf wéi d'Reprogramméiere.
Fir den neie M365 Package huet Mountune d'Hardware wéi och d'Software missen upassen. En neien 3 ″ (7.62 cm Duerchmiesser) Downpipe, deen e Sportskatalysator integréiert, an en neie Partikelfilter (och Mountune-spezifesch an héich performant) gouf bäigefüügt.
Dës Ännerunge maachen den Auspuffsystem manner restriktiv, wat et erlaabt den Ofgasdrock ze reduzéieren, net nëmmen d'"Airway" vum Powertrain ze verbesseren, awer och de Focus ST eng méi aggressiv Stëmm ze ginn, besonnesch am Sport- a Track Modi.
Et gi keng Daten iwwer d'Performance vum Focus ST M365, awer wann Dir d'Wäerter berücksichtegt, déi de M330 erreecht huet - 5,2s bei 0-100 km/h, 0,5s manner wéi de Standard ST - et gëtt eng Iddi vu säi Potenzial. Obwuel, well et e Front-Wheel Drive ass, ass et an de Beschleunigungsresumptiounen datt dës Zuelen de Seriemodell méi einfach hannerloossen.
Dem Mountune säin neie M365 Package ass online ze verkafen an ass de Moment nëmme verfügbar fir de Ford Focus ST mat manueller Transmissioun ausgestatt - fir STs mat automatescher Transmissioun musse se e bësse méi laang waarden.
De Pak kascht ronn 812 Euro wann de Focus ST Standard ass. Wann Dir schonn de M330 Package installéiert hutt, kascht et ongeféier 116 Euro fir op den M365 ze upgraden, obwuel Mountune recommandéiert d'Installatioun vum High-Performance Loftfilter, souwéi nei Auspuffsystemkomponenten, fir sécherzestellen datt d'Zuelen ugekënnegt ginn. .