De Model S P100D a souguer de Model 3 Performance ware schonn duerch eis Hänn gaangen, awer den SUV vun der nordamerikanescher Mark, den Tesla Model X.
An engem anere Video vum Razão Automóvel kënne mir de Diogo bei de Kontrollen vun dësem XL-Gréisst elektresche SUV, wat eis méi Abléck an de Model X gëtt, hei a senger Long Range Versioun, déi dem fréiere 100D entsprécht.
D'Zuel 100 entsprécht der Kapazitéit vun de Batterien, 100 kWh , ee vun, wann net déi héchst, um Maart, an erlaabt eng Rei, déi an real Konditiounen soll ronn 450 km ginn - Tesla huet nach net verëffentlecht de Model X d'Gamme am Aklang mat der exigent WLTP Zyklus. Den "D" heescht datt et zwee Motoren huet, ee virun an een hënnescht, am Ganzen 423 hp vun Kraaft a garantéiert véier-Radundriff.
Nummer déi respektvoll Leeschtungen ubitt, fäeg fir vill Sportarten ze rivaliséieren, well trotz de méi wéi 2500 kg et beschëllegt, erreecht 100 km/h an nëmmen 4.9s an erreecht 250 km/h Spëtzt (elektronesch limitéiert).
Den Diogo demystifizéiert e puer vun den wäermsten Diskussiounspunkte wa mir op den Tesla bezéien, nämlech d'Qualitéit vum Bau a Materialien, an entdeckt all d'Potenzial vum riesegen 17 ″ Touchscreen wou den Infotainment System wunnt - ee vun de beschten an der Industrie? Vläicht ... Oder war Tesla net e Silicon Valley Produkt.
Déi generéis Dimensioune vum Aussen- spigelt sech am Interieur, wou den Tesla Model X vill Plaz bitt. Hei a senger fënnef-Sëtzer Konfiguratioun - et gëtt eng Versioun mat siwe Sëtzer - de Kofferraum bitt, ouni datt d'Sëtzer erofgeklappt sinn, méi wéi 1000 l Kapazitéit , wat weider ergänzt gëtt duerch e Frontraum mat bal 200 l - sou vill wéi de Stamm vu ville Stadbewunner ...
Trotz Dimensiounen a Mass iwwerrascht d'Dynamik op der positiver Säit, souwéi de Komfort, trotz der 22 Zoll Rieder.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Fannt vill méi iwwer den Tesla Model X Long Range am Video hei ënnen eraus: