No dëser Etude, verëffentlecht dëse Mëttwoch vum Kierper baséiert zu Paräis, Frankräich, d'Zuel vun den elektresche Gefierer, déi zirkuléieren, soll a just 24 Méint vun den aktuellen 3,7 Milliounen Unitéiten op 13 Millioune Gefierer eropgoen.
Laut Zuelen, déi elo vun der International Energy Agency (IEA) verëffentlecht ginn ass, eng Institutioun, där hir Missioun ass, déi meescht industrialiséiert Natiounen iwwer hir Energiepolitik ze beroden, soll de Verkafswuesstem vun dëser Aart vun Null-Emissiounsautoen ëm 24% d'Joer leien. d'Enn vum Joerzéngt.
Nieft der Iwwerraschung vun den Zuelen ass d'Etude um Enn gläich gutt Neiegkeet fir Autoshersteller, déi d'Nadel op elektresch Mobilitéit geännert hunn, sou wéi de Fall vu Risen wéi de Volkswagen Group oder General Motors. An datt se de Wee verfollegen, dee vun Hiersteller wéi Nissan oder Tesla gepionéiert gouf.
China wäert weider féieren
Wéi fir déi, déi d'Haapttrends am Autosmarché wäerte sinn, bis Enn 2020, argumentéiert datselwecht Dokument datt China weiderhin de gréisste Maart an absolute Begrëffer wäert sinn, an och fir elektresch, déi, füügt hien, sollt e Véierel vun alle Gefierer verkaaft an Asien bis 2030.D'Dokument seet och datt den Tram net nëmme wäerte wuessen, mee vill vun de Verbrennungsmotor Gefierer op der Strooss ersetzen. Domat de Bedierfnes fir Fässer Ueleg - am Fong wat Däitschland den Dag brauch - ëm 2,57 Milliounen den Dag erofgeet.
Méi Gigafactorys gebraucht!
Am Géigendeel, d'Erhéijung vun der Nofro fir elektresch Gefierer wäert och zu engem gréissere Bedierfnes fir Batterieproduktiounsanlagen féieren. Mat der IEA virausgesot datt op d'mannst 10 méi Mega-Fabriken gebraucht ginn, ähnlech wéi d'Gigafactory datt Tesla an den USA baut, fir op d'Bedierfnesser vun engem Maart ze reagéieren, deen haaptsächlech aus liichte Gefierer besteet - Passagéier a kommerziell.
Nach eng Kéier ass et China dat d'Halschent vun der Produktioun absorbéiert, gefollegt vun Europa, Indien a schliisslech d'USA.
Bussen ginn 100% elektresch
Am Beräich vun de Gefierer soll d’elektresch Mobilitéit an den nächste Jore och Bussen enthalen, déi no der presentéierter Etude 2030 ronn 1,5 Millioune Gefierer representéieren, d’Resultat vun engem Wuesstem vun 370 dausend Unitéiten pro Joer.Eleng am Joer 2017 goufe bal 100.000 elektresch Bussen weltwäit verkaaft, 99% vun deenen a China waren, mat der Stad Shenzhen am Viraus, mat enger ganzer Flott vu Gefierer déi momentan a seng Arterien operéieren.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
Kobalt a Lithium Bedierfnesser wäerten an d'Luucht goen
Als Resultat vun dësem Wuesstem virausgesot och d'International Energy Agency eng Erhéijung vun der Nofro, an de kommende Joeren, fir Materialien wéi Kobalt a Lithium . Wesentlech Elementer am Bau vun nofëllbar Batterien - benotzt net nëmmen an Autoen, mä och an Handyen an Laptop.
Wéi och ëmmer, well 60% vum Kobalt op der Welt an der Demokratescher Republik Kongo ass, wou d'Produkt mat Kanneraarbecht ofgebaut gëtt, fänken d'Regierungen un d'Fabrikanten ze presséieren fir nei Léisungen a Materialien fir Är Batterien ze fannen.