D'Erwaardungen waren héich fir de 6 Hours of Estoril, de leschte Goaltest vun der C1 Learn & Drive Trophy . Eisen Auto, den haarden C1 #911 vum Razão Automóvel / Escape Livre Team, war endlech no bei deem wat mir als den ideale Kader ugesinn hunn.
Wéi och ëmmer, an zwou Stonnen Training a sechs Stonne Lafen kann alles geschéien. An et ass geschitt.
Éischten Hitch, Training. E falsche Brennstoffmeter huet zu falsche Berechnunge gefouert fir wéi vill Brennstoff ze benotzen, wat zu engem schlechten Timing resultéiert - mir wäerten d'6 Stonnen Estoril vun engem spéiden 19.
Wéi och ëmmer, mam Francisco Carvalho um Rad, hu mir eis erholl, hunn d'7. Plaz erreecht, awer et war an der Begeeschterung vu successive Iwwerstonnen, datt eng spéider Bremsen den ABS vum klenge C1 an d'Aktioun bruecht huet, a keng Chance huet fir eng Oflafbunn ze vermeiden - den zweete Réckgang.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
D'Rees op de Kies an déi spéit Interventioun vun de Stewarden, fir den Auto erëm op d'Streck ze setzen, hunn eis iwwer d'Halschent vum Dësch geheit. Ouni eis Waffen erofzesetzen, hu mir eis Strategie gehalen a weider Plazen erholl - mir hunn de gréissten Deel vun der Course op der 15.
Wéi de gekackte Fändel vun de 6 Hours of Estoril gefall ass, de leschten Test vum C1 Learn & Drive Trophy Score, huet de klenge C1 #911 déi 12. Plaz allgemeng an 8. an der Pro-Am Kategorie geholl. Et ass net dat erwaart Resultat, bannent den Top 10, awer et war dat méiglecht Resultat.
Mir sinn nach ëmmer ganz zefridden mat eiser Leeschtung, déi éischt Erfahrung fir all Coureuren an eiser Equipe, mat Ausnam vum Francisco Carvalho, deen e Schlësselspiller an der Equipe war.
Kuckt d'Backstage vun der leschter Course vun der C1 Learn & Drive Trophy, direkt aus de Pits vum Auto #911, vum Razão Automóvel / Escape Livre Team.