Zënter datt et duerch d'Hand vum BMW nei gebuer gouf, ass de MINI e bësse vun allem fort. Et war Camionetten, Hatchback, Roadster, Coupé, SUV a souguer SUV-Coupé. Interessanterweis ass wat d'MINI Neiinterpretatioun net war besonnesch ... kleng, am Aklang mam Markennumm.
Gutt, laut Autocar, kann dëst amgaang sinn ze änneren, well déi britesch Mark schéngt determinéiert ze sinn, de Rocketman-Konzept, deen 2011 enthüllt gouf, eng Realitéit ze maachen an déi virausgesot huet wat dee klengste vun den aktuellen MINIs wier.
No der britescher Verëffentlechung wäert BMW vun der Joint Venture profitéieren, déi se mat de chinesesche Great Wall Motors huet, fir en neien elektresche Modell z'entwéckelen, fir sech ënnert dem neie Cooper SE ze positionéieren, well et duerch dës Partnerschaft Zougang zu enger Plattform kritt, op där se kënnen entwéckelen Rocketman.
Produktioun Site? China natierlech
Geplangt fir Arrivée am Joer 2022 (11 Joer nodeems mir de Prototyp bekannt hunn), soll de Rocketman a China produzéiert ginn (just wéi déi zukünfteg Smarts). Och wann et nach keng offiziell Donnéeën gëtt, ginn et Rumeuren datt et d'Plattform vum Ora R1 benotzt, en elektresche Stadauto vun enger Ënnermark vu Great Wall Motors.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Mat 3,50 m laang, 1,67 m breet an 1,530 m héich, huet den Ora R1 Dimensiounen no bei deene vum MINI Rocketman Prototyp 2011. 33 kWh als Optioun), e Front Elektromotor mat 48 PS an 125 Nm, deen huet eng Reechwäit (NEDC) vun 310 oder 351 km, jee no der Batterie.