Fir déi, déi mengen, datt d'M Performance Versiounen net "radikal" genuch sinn, BMW huet d'CS Versiounen.
Zum Beispill, am Verglach zu der méi "normaler" M Versioun, liwwert de BMW M4 CS 460 PS Kraaft (+30 PS) an erfëllt 0-100 km/h an nëmmen 3,9 Sekonnen (0,4 Sekonnen manner). Zousätzlech fir aner Ännerungen ze adoptéieren, fokusséiert op Dynamik - Sportssuspensionen, Gewiichtreduktioun, kuerz ... dat üblech Rezept.
D'Ennresultat ass ëmmer d'selwecht. Intensiv Sensatiounen an Rillungen an industriellen Dosen, egal ob op der Strooss oder op engem Circuit (am léifsten op engem Circuit).
Wéi gesäit de BMW M2 CS aus?
BWM huet d'Produktioun vum M2 CS nach net bestätegt, awer et ass gutt datt se et maachen - an jo ... Dir kënnt dëse Saz mat engem menacéierten Toun liesen. D'Welt brauch eng "Hardcore" Versioun vum M2. Firwat? Aus all de Grënn an e puer méi. Wat méi ass, "Iwwermuecht" ass e Konzept dat net gëtt, an dës Generatioun vum M2 ass prévisibel déi lescht mat Heckrad.
Den "normalen" BMW M2 (365 PS, 4,0 Sekonnen vun 0-100 km/h an 262 kmh v/max) berécksiichtegt huet de BMW M2 CS alles fir eng onvergiesslech Maschinn ze sinn. Et gi Rumeuren, déi souguer op d'Adoptioun vum M3/M4-Motor am M2 CS an enger Konfiguratioun mat ongeféier 400 PS vu Kraaft weisen - net fir déi eeler Bridder an "schlecht Blieder" ze loossen. Wann Dir d'Beispill vum BMW M4 CS kuckt, sollt de BMW M2 CS eng Produktioun limitéiert op 3.000 Unitéiten hunn.
Wat Ästhetik ugeet, gëtt e méi beandrockende Look erwaart, woubäi d'Front méi grouss Loftaufnahmen kritt, exklusiv Rieder, méi prominent Radbogen an en Interieur mat Elementer, déi un dës Versioun erënneren. D'Bild dat dësen Artikel begleet ass nëmme fir Illustratiounszwecker a gouf vum Cars.co.za publizéiert.