Autoblog war am Gespréich mat enger verantwortlecher Persoun bei Bugatti an huet him d'Fro gestallt, déi d'Mënschheet beäntwert wëll: Wat ass d'maximal Geschwindegkeet vun engem Auto, dee mat engem Limiter scho 420 km/h erreecht?
Eng ganz wichteg Fro, oder? Mir denken dat och. Konfrontéiert mat der Autoblog Fro "wat ass dem Chiron seng maximal Geschwindegkeet ouni Limiter", hätt de Willi Netuschil, Responsabel fir Ingenieuren bei Bugatti geäntwert: "Wat ass dat? Et gëtt keng ëffentlech Strooss op der Welt, wou een déi Geschwindegkeet erreeche kann!“ mee hien huet dorop net geäntwert. De Willi Netuschi huet offen geäntwert „458km/h. Dat ass déi maximal Geschwindegkeet vum neie Bugatti Chiron. Dëst ass an engem Auto, dee ka benotzt ginn fir akafe goen oder d'Schwéiermamm doheem ofzebréngen (et ginn Saachen déi sou séier wéi méiglech gemaach ginn ...). Remarkabel ass et net?NET VERMISSEN: Lamborghini Countach: Grazie Ferrucio!
Trotzdem warnt de Willi Netuschil datt "et nëmmen nei Plazen op der Welt ginn, wou Dir dës Geschwindegkeet kënnt erreechen, a keng vun hinnen ass eng ëffentlech Strooss" - den 1500 PS 8.0 W16 Quad-Turbo-Motor brauch Plaz fir ze weisen, wat en fäeg ass. Ausserdeem ass et néideg Rechnung ze huelen "déi enorm Brems-Distanz néideg fir en Auto op dëser Vitesse ze stoppen", erënnert dat responsabel fir déi franséisch Mark zu Autoblog. Mir erënneren Iech drun, datt de Bugatti bis elo nach kee Versuch gemaach huet, de Weltgeschwindegkeetsrekord an der Kategorie Produktiounsautoen ze briechen, mam neie Chiron. Dësen neie Modell sollt awer keng Problemer hunn, de fréiere Rekord vu sengem Virgänger, dem Veyron Super Sport 2011, ze briechen.
