Viru ronn dräi Méint op d'Welt agefouert, déi nei Nissan Qashqai elo kënnt op de portugisesche Maart mat Präisser ab 29 000 Euro.
Déi nei Generatioun vun deem, dee jorelaang Leader ënnert de Crossover/SUV war, presentéiert sech mat engem neie Stil, awer mat vertraute Konturen an am Aklang mat de jéngste Virschléi vun der japanescher Mark, nämlech de Juke. De V-Motion Grille, ëmmer méi eng Ënnerschrëft vun de japanesche Hiersteller Modeller, an d'LED Scheinwerfer stinn eraus.
Am Profil stinn déi rieseg 20 Zoll Rieder eraus, eng eemoleg Propositioun fir de japanesche Modell. Hannendrun sinn d'Scheinwerfer mat 3D Effekt, déi all d'Opmierksamkeet klauen.
Méi grouss op all Manéier, reflektéiert an der Bewunnbarkeet a Gepäckraum - méi grouss ëm 50 Liter - an dynamesch iwwerschafft, souwéi d'Steierung, fir e bessert Fahrerfahrung, ass déi gréissten nei Feature vum Qashqai ënner der Hood verstoppt, mat de Japaner SUV erginn zwangsleefeg der Elektrifizéierung.
An dëser neier Generatioun huet den Nissan Qashqai net nëmmen seng Dieselmotoren komplett abdizéiert, mee och all seng Motoren elektrifizéiert gesinn. De scho bekannte 1.3 DIG-T Block erschéngt hei verbonne mat engem 12 V mëll-Hybrid System (kennen d'Grënn fir net déi allgemeng 48 V ugeholl ze hunn) a mat zwee Kraaftniveauen: 140 oder 158 PS.
Déi 140 PS Versioun huet 240 Nm Dréimoment an ass mat enger sechs-Vitesse manueller Gearbox verbonnen. Déi 158 PS kënnen eng manuell Transmissioun an 260 Nm oder eng kontinuéierlech Variatiounskëscht (CVT) hunn. An dësem Fall klëmmt den Dréimoment vum 1.3 DIG-T op 270 Nm, dat ass déi eenzeg Motor-Këscht-Kombinatioun, déi et erméiglecht, de Qashqai Allradantrieb (4WD) ze bidden.
Zousätzlech zu dësem gëtt et den Hybrid e-Power Motor, déi grouss Fuerinnovatioun vum Qashqai, wou en 1,5 Liter Benzinmotor mat 154 PS nëmmen d'Generatorfunktioun iwwerhëlt - en ass net un d'Antriebswell verbonnen - fir e Kraaft ze maachen. 188 Elektromotor PS (140 kW).
Dëse System, deen och eng kleng Batterie huet, produzéiert 188 PS an 330 Nm an transforméiert de Qashqai an eng Zort elektresche SUV, dee vu Benzin ugedriwwe gëtt, an domat eng rieseg (a schwéier!) Batterie opginn fir den Elektromotor ze dréinen.
Präisser
Verfügbar a Portugal mat fënnef Klassen vun Ausrüstung (Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna an Tekna+), gesäit den neien Nissan Qashqai säi Präis ab 29 000 Euro fir d'Entrée-Versioun a geet bis zu 43 000 Euro fir d'Versioun méi equipéiert, der Tekna + mat Xtronic Këscht.
Et ass och wichteg ze erënneren datt virun ongeféier dräi Méint Nissan schonn eng speziell Startserie ugekënnegt huet, Premiere Edition genannt.
Nëmme verfügbar mam 1.3 DIG-T Motor an der 140 PS oder 158 PS Variant mat automatescher Transmissioun, dës Versioun huet eng bicolor Lackaarbecht a kascht 33.600 Euro a Portugal. Déi éischt Unitéiten ginn am Summer geliwwert.