Ee vun den emblemateschen Eventer fir Porsche Fans fënnt schonn statt, de Rennsport Reunion, um net manner emblematesche Circuit vu Laguna Seca, am Staat Kalifornien, USA. Et ass déi sechst Editioun vum Event, déi alles zesummebréngt wat Porsche Konkurrenz ass - an anere Wierder, et gëtt wierklech vill ze gesinn ...
Wéi wann et net genuch wier, Joerzéngten a Joerzéngte vu Porsche-Rennautoen an deene verschiddenste Disziplinnen opzehuelen, steet d'Editioun vun dësem Joer duerch déi onerwaart Offenbarung vun engem neien an och ganz exklusiven Porsche-Modell am Zeeche.
Et ass en Hommage un de Porsche 935/78, besser bekannt als "Moby Dick", fir eis Deeg nei erstallt an einfach den Numm genannt. Porsche 935 ...a kuckt et ... Och einfach atemberaubend.
Dr Frank-Steffen Walliser, Vizepresident Motorsport an GT CarsDëse spektakuläre Auto ass e Porsche Motorsport Gebuertsdagscadeau fir Fans op der ganzer Welt. Well dësen Auto net homologéiert ass, hunn d'Ingenieuren an d'Designer déi üblech Reegelen net missen folgen, an dofir hate si Fräiheet a senger Entwécklung.
Firwat Moby Dick?
Dem Moby Dick säi Spëtznumm, en direkten Allusioun op de grousse wäisse Cetacean am homonyme Roman, ass wéinst senger verlängerter Form (fir den Drag ze reduzéieren), massive Feeën a wäiss Basisfaarf. Den 935/78 "Moby Dick" war déi drëtt a lescht offiziell Evolutioun vum Porsche 935, deem säin Zil just eent war: Le Mans ze schloen. Et huet et ni gemaach, mee 1979 géif en inoffizielle Porsche 935, dee vum Kremer Racing entwéckelt gouf, d'Spëtzt um Podium huelen.
911 GT2 RS déngt als Basis
Wéi den urspréngleche Concours "Moby Dick" baséiert op dem 911, baséiert dës Fräizäit och um Porsche 911, an dësem Fall de mächtegste vun hinnen all, den GT2 RS. A wéi an der Vergaangenheet gëtt den 911 vergréissert a verlängert, virun allem de Volume vun der Heck, déi d'Gesamtlängt vun 4,87 m (+ 32 cm) an eng Breet vun 2,03 m (+ 15 cm) justifiéiert.
Mechanesch behält de Porsche 935 d'"Feierkraaft" vum GT2 RS, dat heescht déiselwecht Twin-Turbo Flat-Six mat 3,8 l a 700 PS Kraaft, iwwer de bekannte siwen-Gang PDK op d'Rieder iwwerdroen. .
Wéi och ëmmer, d'Performance op der Streck sollt e puer Schrëtt méi héich sinn - den 1380 kg sinn ongeféier 100 kg méi niddereg wéi de GT2 RS, dank enger Kuelestofffaser Diät; d'Stahlbremsen kommen direkt aus der Konkurrenz an enthalen sechs-Piston-Aluminium-Kaliperen; an natierlech déi eenzegaarteg Aerodynamik.
Den Highlight geet un de risegen hënneschte Flillek, 1,90 m breet a 40 cm déif - Porsche schwätzt awer keng Downforce Wäerter ...
der Vergaangenheet revised
Wann den 935/78 "Moby Dick" déi direkt Referenz fir dësen neie Porsche 935 ass, huet déi däitsch Mark seng nei Maschinn mat Referenzen op aner historesch Konkurrenzmaschinne "gesprengt".
Och aus dem 935/78, déi aerodynamesch Rieder; aus dem 919 Hybrid, d'LED Luuchten op de Schwäif Flillek terminations; d'Spigelen sinn déi vun der aktueller 911 RSR; an déi ausgesat Titan Auspuff sinn inspiréiert vun deenen vun 1968 908.
Den Interieur ass net aus dem Mier vun de Referenzen entkomm: de laminéierten hëlzenen Schaltknäppchen ass eng Referenz op de Porsche 917, 909 Bergspyder an de leschte Carrera GT. Vum 911 GT3 R (MENG 2019) kritt Dir de Carbon Lenkrad an d'faarweg digital Instrumentepanel hannendrun. Zousätzlech kann de Porsche 935 mat Klimaanlag equipéiert ginn, souwéi e Sëtz fir ee Passagéier méi.
Nëmmen 77 Eenheeten
Wéi Dir Iech erwaart, wäert de Porsche 935 wierklech eppes ganz exklusiv sinn. Porsche definéiert et als Rennauto, awer et ass net guttgeheescht fir un all Concours deelzehuelen, souwéi et ass net guttgeheescht fir op ëffentleche Stroossen ze fueren.
Nëmmen 77 Unitéiten ginn hiergestallt, zu engem Basispräis vu 701 948 € (ausser Steieren).
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.