Eemol ee vun de gewënschte Formater um Autosmarché, zënter e puer Joer, hunn d'Leittransporter Plaz (a Vertrieder) verluer wéi d'SUVs Erfolleger bäidroen.
Trotzdem ginn et nach e puer haarden an zwee dovun sinn déi nei renovéiert Ford Galaxy an S-Max. Nom Verschwannen vun de B-Max, C-Max a Grand C-Max, schéngt de Ford ze soen, datt hien de Minivan nach ëmmer net ganz opginn huet a seng lescht zwee Vertrieder am Segment erneiert huet.
Wat d'Ästhetik ugeet, waren d'Ännerunge limitéiert op d'Adoptioun vun enger erneierter Front (déi eng wëllkomm Approche fir de Rescht vun der Ford Gamme net verstoppt) an nei 18" Rieder.
Bannen sinn et déi gréissten Neiegkeeten
Wärend Neiheeten am Ausland knapp sinn, ass datselwecht net wouer fir den Interieur, wou souwuel d'Galaxie wéi och den S-Max elo technologesch an Ausrüstungsverstäerkung hunn.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Also hunn déi zwee Ford Minivanen elo nei Frontsëtzer (getest a recommandéiert vu verschiddenen ... Dokteren) a Verbesserungen a punkto Konnektivitéit, ugefaang (optional) de FordPass Connect System ze hunn.
Ford S-Max
Dëst, nieft der Galaxie an S-Max an en Hotspot ze maachen, erlaabt Iech d'FordPass App ze benotzen, déi Iech d'Positioun vum Auto, säi Status kennt a souguer d'Dieren vun enger Distanz gespaart. D'Applikatioun huet och eng Lokal Hazard Informatiounsfunktioun déi de Chauffer iwwer Stroossrisiken informéiert mat Daten vun der HERE Technologie.
Ford S-Max
Ee Motor, dräi Kraaftniveauen
A mechanesche Begrëffer sinn souwuel d'Galaxie wéi och de S-Max mat nëmmen engem Dieselmotor ausgestatt, dem 2,0 l EcoBlue an dräi Kraaftniveauen: 150 PS, 190 PS an 240 PS. Jee no Versiounen ass et mat engem sechs-Vitesse manuell oder aacht-Vitesse automatesch mat virun oder all-Radundriff assoziéiert.
Och wa se schonn an Europa ze bestellen sinn, ass nach ëmmer net gewosst wéi vill déi renovéiert Galaxy an S-Max a Portugal kaschten oder wéini se hei verfügbar sinn.