No laange Joere vu Waarden (a Spekulatiounen), déi éischt 100% elektresch MINI ass amgaang ze kommen. Mam Start vun der Produktioun, déi fir November dëst Joer geplangt ass, ass de Cooper SE nach net offiziell enthüllt ginn, awer alles weist datt et ästhetesch net vill sollt ënnerscheeden vum Konzept dat mir am Joer 2017 kennegeléiert hunn.
A schwätzt iwwer d'Teaser, déi MINI gefördert huet, an der leschter Zäit huet déi britesch Mark decidéiert hiren éischten 100% elektresche Modell op den Test ze stellen. Wéi? Einfach, eng rieseg Lufthansa Boeing 777F ze zéien an ze beweisen datt "Muskelen" net feelen.
Wann et richteg ass datt dëst net déi éischte Kéier ass datt mir dës Zort Übung gesinn hunn, ass d'Wourecht datt meeschtens d'Gefier, déi als "Trailer" benotzt gëtt, normalerweis en SUV ass (bal ëmmer mat engem Dieselmotor) an net en kleng elektresch Stad.
Wat ass bekannt iwwer Cooper SE
D'Wourecht ass datt trotz dem Start vun der Produktioun am November wéineg iwwer de MINI Cooper SE bekannt ass. Just ästhetesch gesäit ee schonn, datt keng gréisser Ännerunge solle kommen, wat d'Mechanik ugeet, bleift alles "am Geheimnis vun de Gëtter".
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Trotzdem, an och wann et nach keng offiziell Donnéeën gëtt, weist alles op de Cooper SE wäert op den Elektromotor, dee vun de BMW i3s benotzt gëtt. Wann dës Prognose bestätegt gëtt, den éischten elektresche MINI soll 184 PS an 270 Nm Dréimoment hunn.
Baséierend op enger modifizéierter Versioun vun der UKL Plattform (déi selwecht déi all Modeller vun der Mark benotzen), ass et nach net gewosst wéivill Kilometer Autonomie d'Cooper SE wäert ubidden, awer no fortgeschratt Daten vun Autocar soll et ëm 320 reesen. km, mat engem Batteriepack ofgeleet vun deem deen vum i3 benotzt gëtt.