Fir e relativ jonke Builder wéi de Koenigsegg - et ass bal 25 Joer al - ass säin Impakt vill méi grouss wéi seng kleng Gréisst suggeréiert.
2017 war e besonnesch onvergiesslecht Joer: déi schwedesch Mark huet eng Serie vu Weltrekorder mam Agera RS gesat, dorënner de Rekord fir déi schnellsten Geschwindegkeet op enger ëffentlecher Strooss, déi fir bal ... 80 Joer onberéiert bliwwen ass.
Zousätzlech huet de Christian von Koenigsegg, Grënner a CEO vun der Mark, seng Interessen erweidert a wetten och op d'Evolutioun vum Verbrennungsmotor, de Moment e Motor ouni Nockenwellen entwéckelt a souguer eng nei Firma, Freevalve, am Prozess erstallt. .
Obwuel kleng ass, wiisst de Builder weider: d'Zuel vun de Mataarbechter klëmmt op 165, an et ass amgaang eng aner 60 ze astellen, déi no an no an d'Firma kommen. Alles fir de Rhythmus vun engem pro Woche produzéierten Auto ze garantéieren, deen nach ëmmer ambitiéis ass. Et war geplangt fir 2018 38 Autoen ze produzéieren, awer de Christian sot, an Aussoen zu Road and Track, op der Genf Motor Show, datt hie frou wier wann hien d'Joer mat 28 ofschléisst.
Eng Zukunft mat ... Monsteren
De Christian von Koenigsegg, deen nach ëmmer mat der amerikanescher Verëffentlechung schwätzt, huet iwwer dat wat komme wäert. A anscheinend wäert d'Zukunft mat Monstere gefëllt sinn, wéi Dir Är zwee aktuell Modeller definéiert hutt:
(The Regera) ass souwisou ganz hefteg, awer et ass wéi e sanft Monster. Wärend den Agera RS net sou e glat Monster ass. Et ass méi wéi e klassescht Monster.
An déi éischt Monster gebuer ginn wäert, genee, der Nofolger vun Agera RS , den Auto, deen 2017 den Titulaire vu fënnef Weltgeschwindegkeetsrekorder gouf. Et ass de Moment dee schnellsten offiziellen Auto um Planéit, sou datt wat duerno kënnt ëmmer vill ze beweisen.
Déi lescht Eenheet vun der Agera RS gouf während dësem Mount Mäerz produzéiert. De Christian huet gesot datt säin Nofolger schonn an der Entwécklung ass - de Projet huet virun 18 Méint ugefaang. Hien ass net mat Spezifikatioune vun iergendenger Aart komm, awer huet versprach datt mir op der nächster Genf Motor Show am Joer 2019 den neie Modell fir d'éischte Kéier gesinn, mat der Produktiounsversioun déi e Joer méi spéit am Joer 2020 erauskënnt.
Wann den neie Modell schéngt, a wann Mr. De Koenigsegg hu Recht, d'Regera wäerten nach ëmmer 20 Unitéiten produzéieren, sou datt den Engagement fir ëmmer zwee Modeller am Portfolio ze hunn - en Engagement dat no der Presentatioun vun der Regera ugeholl gëtt - erfëllt ass.
Regera, den nächsten "Rekordbrecher"?
Am Géigesaz zu der Agera kënne mir d'Regera als de klenge Hiersteller GT klassifizéieren - méi luxuriéis orientéiert, méi equipéiert a souguer "politesch korrekt". Et ass en Hybrid Hypercar, awer net manner grujeleg wéi déi schwedesch Mark eis gewinnt huet: et ass 1500 PS ënner de Fouss, Ugedriwwe vun engem Zwilling Turbo V8 an dräi Elektromotoren, sou datt d'Leeschtunge zerstéierend sinn.
Dat "mëllt Monster" - sou genannt, well et nëmmen eng Relatioun huet wéi déi reng elektresch, déi en onënnerbrach Stroum vun der Muecht suergt -, trotz engem Nofolger nach wäit ewech, bereet sech op ee vun de Protagonisten vun 2018. Och d'Regera wäert op den Test gesat ginn a wäert all seng Kraaft demonstréieren andeems Dir déi Aart vun Tester ausféiert, déi mir am Agera RS gesinn hunn, wéi zum Beispill den 0-400 km/h-0, e Rekord Meeschterleeschtung aus dem Bugatti Chiron.
Et wäert dëse Summer sinn datt mir kucken wat et wäert ass. Nom Christian sinn e puer Tester scho gemaach ginn, wat e puer nei Upassunge implizéiert, méi passend fir Circuiten:
(...) d'Resultater sinn éierlech schockéiert.
Déi éischt Tester weisen datt d'Regera dem One:1 (1360 PS fir 1360 kg) am lokalen Circuit vun der Mark entspriechen kann. Erstaunlech wann ee bedenkt datt d'Regera ongeféier 200 kg méi schwéier ass a vill manner Downforce huet. Awer duerch säi spezielle Powertrain "et ass ëmmer am richtege Verhältnis", dat heescht, all déi Kraaft (1500 PS) ass ëmmer verfügbar, praktesch direkt, et kompenséiert um Enn fir den extra Ballast a manner aerodynamesch Belaaschtung.
Wäert et séier genuch sinn den Agera RS als de schnellsten Auto um Planéit ze ersetzen? Verpasst net déi nächst Episoden ...