De Citroën DS3 Racing fänkt dat neit Joer mat propperem Gesiicht un. Nieft techneschen Innovatiounen krut den Citröen DS3 Racing och e bësse méi Gewierz a sengem «GTi» Rezept.
Déi verstoppt Nouvelle fänkt direkt mam Chassis un, deen, duerch e puer Ännerungen a spezifesch Upassungen, den Citröen DS3 Racing, dee vun 2015 un u vermaart gëtt, 30mm méi breet a béide Bunnen (hënn a virun) mécht. Déi nei Suspensiounsanpassung erlaabt eng 15mm Reduktioun vun der Héicht vum DS3 Racing säi Kierper, mat klore Virdeeler fir dynamesch Handhabung. Ergänzt mat 18-Zoll Rieder, versprécht den DS3 Racing e vill méi festen Trëttoir.
SEE OCH: Audi A1 erneiert sech a kritt 3-Zylindermotoren
Fir e selbst respektéierende «GTi», erfuerdert d'Beweeglechkeet an d'Sécherheet, mat där se Biergstroossen verschwannen, mat der Fäegkeet an der Effizienz, déi vun hinnen erfuerderlech ass, bestëmmte Attributer: mat engem iwwerschaffte Bremssystem, dat heescht, mat der viischter Achs déi nei spezifesch Scheiwen kritt an 4-Piston jaws, der Brems- Muecht ass erwaart héich ze sinn.