Loosst Iech net täuschen vum Bild uewen an dësem Artikel - et ass net dat neit Toyota Yaris GRMN . D'Bildqualitéit ass och net déi bescht, mee dat ass dat éischt offiziellt Bild vum Yaris mat Accessoiren vum Gazoo Racing.
Den zousätzleche visuellen Apparat, deen d'Gazoo Racing Artikelen zur Verfügung stellt, léisst eis an ängschtlech Stëmmung: gëtt et en Nofolger vum "Old-School" Toyota Yaris GRMN?
Wäit net perfekt ze sinn, war de Yaris GRMN en Atem vu frëscher Loft, eng Erënnerung un d'Zäiten wou den Analog regéiert huet - mir sinn Fans ginn a bedaueren nëmmen säi Präis a seng limitéiert Produktioun (nëmmen 400 Eenheeten).
Déi lescht Woch hu mir eng nei Generatioun vu Yaris begéint, baséiert op enger neier Plattform (GA-B) déi eng besser Fahrpositioun versprécht, manner Schwéierpunkt a méi raffinéiert Dynamik; sécher e bessere Startpunkt fir eng GRMN Vitamin Versioun?
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Et gëtt nach keng offiziell Bestätegung datt et en neien Toyota Yaris GRMN gëtt, awer alles weist drop hin, wann Dir de Matt Harrison, Executive Vice President vun Toyota Motor Europe, un Autocar bedenkt:
"Dëst ass dem Gazoo Racing seng Strategie - net nëmme Sportsautoen wéi de Supra, awer och Performance Versiounen. Mir hunn e puer Iddien iwwer Aspiratiounsméiglechkeeten fir den Auto, awer Dir wësst méi an e puer Méint. Et ass méi verbonne mat eisem Wonsch den Yaris mat eisem Erfolleg am Motorsport (WRC) ze verbannen.
Wéi ee Wee goen?
Den Toyota Yaris GRMN huet en 1.8 iwwer e Kompressor benotzt, mat méi wéi 200 PS a mat enger manueller Gearbox gekoppelt. Kann den Nofolger a senge Schrëtt verfollegen?
Den aktuelle Kontext ass ee vu groussen Drock duerch d'Konformitéit vun den duerchschnëttleche CO2-Emissioune fir 2021. Toyota ass ee vun de Produzenten, deen duerch den héijen Undeel vu sengen Hybriden am Verkafsmix am beschten bereet ass, hinnen ze treffen, dofir ass den zukünftege Yaris vun High Performance muss net genau den Hybridwee verfollegen, dem Verbrennungsmotor trei bleiwen, erëm mam Matt Harrison seng Aussoen am Kapp ze halen.
"Wéinst der Stäerkt vun eise Hybriden am Verkafsmix erlaabt et eis d'Flexibilitéit an den Ëmfang fir Low-Volumen Performance Versioune wéi d'Supra ze hunn."
D'Participatioun vun Toyota um WRC mam Yaris kéint awer e Kurswiessel bedeiten. Wéi mir virdru gemellt hunn, wäert de WRC och vun 2022 un d'Elektrifizéierung ofginn, mat der Hybridroute gewielt - Geleeënheet fir e klengen Hybrid 4WD Monster fir de Konkurrenzauto ze reflektéieren?