BMW gouf 1916 gebuer, ufanks als Fligerfabrikant. Zu där Zäit huet déi däitsch Firma Motore fir Militärfliger geliwwert, déi am Éischte Weltkrich benotzt goufen.
Wéi de Krich eriwwer war, waren d'Militärfliger net méi gebraucht an all Fabriken, déi nëmme fir Krichsween gewidmet waren, wéi zum Beispill de Fall vu BMW, hunn en dramateschen Réckgang vun der Nofro gesinn a ware gezwongen d'Produktioun ze stoppen. D'BMW-Fabréck huet och zougemaach, mee sou blouf et net laang. Fir d'éischt koumen d'Motorrieder an dann, mat der Erhuelung vun der Wirtschaft, hunn déi éischt Autoen vun der Mark ugefaang ze erschéngen.
De BMW Emblème gouf 1917 erstallt an registréiert, no enger Fusioun tëscht BFW (Bavaria Aeronautical Factory) a BMW - den Numm BFW gouf ofgeschaaft. Dës Umeldung gouf vum Franz Josef Popp gemaach, ee vun de Grënner vun der däitscher Mark.
NET VERMASSEN: De Walter Röhrl gëtt haut, Gratulatioun Champion!
Déi richteg Geschicht vum BMW Logo
De Bayeresche Markelogo besteet aus engem schwaarze Rank, deen duerch eng Sëlwerlinn ofgrenzt ass mat de Buschtawen "BMW" op der ieweschter Halschent gravéiert, a blo-wäiss Panelen am schwaarze Rank.
Fir blo a wäiss Paneele ginn et zwou Theorien : d'Theorie datt dës Panelen de bloen Himmel a wäiss Felder representéieren, an Analogie zu engem rotéierende Fligerpropeller - bezéiend op d'Origine vun der Mark als Fligerbauer; an eng aner déi seet datt de blo-wäiss aus dem bayeresche Fändel kënnt.
Zënter ville Joren huet BMW déi éischt Theorie geliwwert, awer haut ass bekannt datt et déi zweet Theorie ass déi richteg ass. Alles well et zu där Zäit illegal war national Symboler an der Bezeechnung oder Grafike vu kommerziellen Marken ze benotzen. Dofir hunn déi Responsabel déi éischt Theorie erfonnt.
Déi däitsch Mark feiert hiren 100. Anniversaire - klickt hei fir iwwer de Prototyp erauszefannen deen dësen Datum markéiert. Gratulatioun!