Wa mir scho geduecht hunn, datt den Ueleg fir Modeller wéi Toyota GR Supra, Lamborghini Huracán oder Bugatti Veyron schonn eng komplizéiert Aufgab ass, wéi ass et mat der néideger Prozedur fir d'Kupplung vun engem Ferrari F50 z'änneren?
De Video, dee mir Iech haut bréngen, gouf op der Instagram Säit vum Joe Macari Servicing gedeelt, eng offiziell Garage fir d'Mark Cavallino Rampante zu London fir zwee Joer, awer et weist wéi schwéier et ass d'Kupplung vun engem Ferrari F50 z'änneren.
Fir dëst ze maachen, musst Dir de ganzen hënneschte Sektioun vum F50 ewechhuelen. An nee, mir schwätzen net iwwer d'Ofbau vun de Bumpers oder de Schlammschutz, mee souguer d'Ofhuelen ... vun der hënneschter Achs!
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Ver esta publicação no Instagram
All dëst ass nach méi beandrockend wa mir berécksiichtegen datt, well d'Achs an de ganzen hënneschte Sektioun vum F50 vu vir getrennt sinn, gëtt en Deel vun der struktureller Steifheit vum Maranello Modell un eng Schraube iwwerginn, déi matenee verbonne sinn. den Deel.virun an hënneschter Säit vum Auto.
Ver esta publicação no Instagram
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.