Aventador vs Countach: De Lamborghini war ëmmer gewidmet fir den ultimativen Auto ze maachen dee fir sech selwer gefuer ass: e grousse Motor, e Set vu Pedalen, e Glas Schëld fir datt de Chauffer net vu Käfere lass gëtt, déi am Gesiicht stinn a wéineg anescht. An dësem Video ginn zwou ganz ënnerschiddlech Generatiounen verglach, awer allebéid mat hiren eegenen Appel
Déi verréckt 80er hunn de Countach era bruecht, en Auto bekannt fir säi Kampf beim Versuch, en Eck ze dréinen, oder fir dat däifend Gebrëll vum Motor, dee just Zentimeter vun der Réck vun de Besetzer ewech war. Trotz all senge Feeler, a loosse mer et soen, si sinn net wéineg, de Countach ass e Kultauto ginn. D'Lamborghini, déi nom Countach produzéiert goufen, baséieren op de Countach, an enger Darwinescher Evolutioun ugepasst un V12's.
Den Aventador, dem Lamborghini säin Héichpunkt (fir e Moment den ultra-exklusiven Poison ze vergiessen), ass e Vitrine vun der Technologie: e super effiziente Motor deen fäeg ass méi wéi zweehonnert extra Päerd ze generéieren wéi de Countach, véier-Radundriff, a wahrscheinlech méi Sensoren wéi eng NASA Navette, alles fir d'Fuererfahrung sou bequem a séier wéi méiglech ze maachen, a probéiert d'Strof ze minimiséieren, déi e manner erfuerene Chauffeur kann leiden.
Mir kënne probéieren sënnvoll ze sinn an ze argumentéieren datt béid aussergewéinlech Autoen sinn, an et ass wierklech, awer et ass onméiglech net e Favorit ze hunn. Wat ass däin?
Video: D'Fëmmen Pneuen