De Retour vun der Formel 1 a Portugal huet e puer Virdeeler an zousätzlech zu den offensichtlechen, wéi zum Beispill d'Promotioun vun eisem Land oder de finanzielle Rendement verbonne mat der Haltung vum GP a Portugal, gëtt et och en Drëttel: d'Méiglechkeet fir d'Stäre vum Paddock ze interviewen .
Genee dat ass geschitt, wou d'Pilote vun der Renault Formel 1-Equipe, den Daniel Ricciardo an den Esteban Ocon, den Dag ier d'"Feindlechkeeten" um Portimão Circuit ugefaang hunn, op engem Table Ronde "Gespréich" mam Razão Automóvel an e puer méi Mëttelen deelgeholl hunn.
Dësen huet net nëmmen hir Erwaardungen un de GP vu Portugal ugekënnegt, mee och hir Meenung zum Circuit bekannt gemaach, d'Méiglechkeet en an Zukunft um Kalenner ze halen an och d'Zukunftsperspektive vun hirer jeeweileger Carrière.
Éischt Erausfuerderung? léiert de Circuit
Well den Autódromo Internacional do Algarve, oder AIA, en neie Circuit um Formel 1 Kalenner ass, war déi éischt Fro, déi mir déi zwee Piloten aus dem Enstone Team gestallt hunn, ganz einfach: Wat hutt Dir vun der Streck geduecht? D'Äntwerten hu variéiert, wéi erwaart, no der Erfarung vu jidderengem um Circuit wou souguer d'Razão Automóvel Team schonn an der C1 Trophy gefuer ass.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Ugefaange mam Ocon huet hien zouginn datt hien et nach ëmmer net gutt weess, awer, vu wat hien am Simulator gesinn huet, geet hien un datt d'Héichtännerungen, déi de Portimão Circuit charakteriséieren, interessant Méiglechkeete bidden fir ze iwwerwannen (eppes wat net ëmmer einfach ass an der Formel 1 aktuell).
De Ricciardo sot, datt hien trotzdem schonn an der AIA gefuer ass (11 Joer am GP2) de Circuit muss nei léieren. Wéi och ëmmer, hien huet eis schonn eng Iddi vu senge Liiblingspunkte ginn: den éischten Eck schéngt nieft Spaass ze sinn, Erausfuerderung an eng gutt Plaz fir z'iwwerhuelen, an och de 5. Eck, wou hien virausgesot, datt och gutt Dueller optrieden. .
Wat d’Meenung iwwert de Circuit ugeet, hu béid léiwer méi konkret Bewäertunge verlooss fir wa se dat neit „Heem“ vun der Formel 1 a Portugal besser kennen léieren.
An d'Erwaardungen?
Och wann de Renault an der Formel 1 eng Phase vu klore Wuesstum a Verbesserung vun de Resultater lieft, sinn d'Erwaardunge vun der Equipe an deenen zwee Piloten virun allem realistesch.
Fir den Ocon ass et wichteg, de Maximum aus dem Auto ze notzen, an d'Geleeënheet ze notzen, datt d'Equipe ëm déi 3. Plaz am Constructors' Championship kämpft. De Ricciardo dogéint weist op d'mannst op d'Top 6 an hannerlooss an engem animéierten Toun e Verspriechen: "Dës Kéier wann ech de Podium stinn, vergiessen ech de "Schong" net.
alles nei ze entdecken #Portugisesch GP virun der Course vun dësem Weekend! #RSspirit @danielricciardo @OconEsteban pic.twitter.com/4PWgA6rBWV
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) 22. Oktober 2020
Un der Basis vun den Erwaardunge vum Renault stinn net nëmmen de Confort, dee béid Chauffeuren déi leschte Kéier verroden hunn, datt d'Formel 1 en "onbekannten" Circuit besicht huet, mee och d'Verbesserungen, déi den Auto gezielt huet.
Apropos dës, Ocon sot, datt nieft dem Motor, de Chassis och op engem gudden Niveau bewisen huet, wéi oder méi wichteg wéi de Powertrain.
Wat de Ricciardo ugeet, wat dem Renault feelt fir méi no un d'Front ze kommen ass just eng Saach: Downforce. Laut dem Australier, trotz de Verbesserungen, muss de aerodynamesche Paket fein gestëmmt ginn, sou datt et héich Niveaue vu Grip an Ecken ubidden kann ouni d'Richtungsgeschwindegkeet ze kompromittéieren.
Zukunft vum GP vu Portugal? Et hänkt vum Feedback of.
Wat d'Zukunft ugeet, hunn d'Renault-Piloten net nëmmen iwwer d'Schicksal vum portugisesche GP geschwat, mee och iwwer dat wat an hirer jeweileger Carrière viru steet.
Ugefaange mat der Zukunft vum GP vu Portugal, fir den Daniel Ricciardo resuméiert et wéi follegt: "Wann et gutt geet, a wéi d'Coureuren opgereegt sinn, kann et hëllefen", besonnesch wichteg net nëmmen de Feedback vun de Coureuren, awer och der Meenung vun de Fans iwwert d'Course vum Sonndeg.
Den australesche Coureur, deen e Fan Favorit ass, huet bäigefüügt: "Jiddereen hofft d'nächst Joer zréck ze kommen, vläicht méi fréi wann et kee Reen ass." Wat seng Karriär ugeet, huet de Ricciardo gesot datt säi Retour op de Podium him erlaabt huet säi Vertrauen an sech selwer ze verstäerken an datt hien fir dës Saison wëlles virum McLaren, seng zukünfteg Equipe, fäerdeg ze maachen.
Ver esta publicação no Instagram
Vun der Säit vum Ocon, d'Erwaardung fir mam Alonso fir d'nächst Joer ze schaffen an déi vermeintlech "schwiereg" Natur vum Spuenier ze erschrecken hien net, nodeems hien och drun erënnert datt dëst deen eenzege Chauffer war, mat deem hien den Helm geännert huet.
Schlussendlech hu mir den Daniel Ricciardo och gefrot wéi et war e Fan Favorit ze sinn. D'Äntwert, am entspaanten Toun, deen him charakteristesch ass, huet net gewaart: "Et ass wierklech cool. Ech si passionéiert iwwer dat wat ech maachen, ech lafe mat Leidenschaft an ech mengen dat endlech d'Fans begeeschtert. Eng Saach ass sécher, d'Haffung déi se fir mech hunn ass géigesäiteg.