Geklomm net nëmmen als déi extremsten a séierst Versioun vum Aventador, awer och als Hardcore Mid-Motor Lamborghini jee, den Lamborghini Aventador SVJ (synonym mat SuperVeloce Jota) erschéngt fir d'éischte Kéier a senger definitiver Produktiounsversioun.
D'Bühn, déi fir seng Presentatioun gewielt gouf, war bei der Ouverture vun der Monterey Automobile Week, ee vun de wichtegsten Autosevenementer an den USA an deen als ee vun hiren Highlights de scho berühmte Pebble Beach Elegance Contest huet.
Nodeems den Titel vum schnellsten Produktiounsauto um Nürburgring-Circuit gewonnen huet, verréit den neien "Raging Bull" elo och d'Grënn, déi him et erlaabt hunn, en Tour vum däitsche Circuit a just ze maachen. 6 min 44.97s , schloen d'Zäit erreecht vum Porsche 911 GT2 RS - ugefaange mam 6,5 l atmosphäresche V12, deen an dëser neier Propositioun 770 PS Kraaft an 720 Nm Dréimoment liwwert.
Vun 0 bis 200 km/h an 8.6s...
Dank dëse Fonctiounen geléngt den Aventador SVJ déi traditionell Beschleunegung vun 0 op 100 km/h an nëmmen 2.8s, vun 0 bis 200 km/h an 8.6s ze maachen, wärend 351 als Topgeschwindegkeet.
Déi selwecht véier-Rad directional an aktiv Suspensioun System (verbessert) scho bekannt vum Aventador S, begleet vun enger siwen-Vitesse ISR (Independent Shifting Rod) Transmissioun, souwéi Mooss-feieren Pirelli P Zero Corsa Pneuen, wäert hëllefen.
ALA fir wat ech dech wëll!
Wann et Differenzen fir déi aner Versiounen vun Aventador Dir sicht, si kloer siichtbar. Och well se wunnen, am Fong, am radikalen a fantastesche Bausse Look vum SuperVeloce Jota!
De Lamborghini huet decidéiert den Aventador SVJ mat enger Evolutioun vum bekannten aktiven aerodynamesche Package debutéiert op der Huracán Performante, Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) ze "Kleeden", deen d'Inertiesensoren a Klappen integréiert - e Pair an der viischter Splitter an engem anere Paar an der hënneschter Hood - déi kann elektronesch opgemaach oder zougemaach ginn.
Am Fall vum SVJ gouf den ALA verbessert fir net nëmmen erhéicht d'Downforce vum Auto ëm 70% am Verglach zum SV, awer reduzéiert och den Dragkoeffizient ëm 1%, mat de Klappen aktivéieren a manner wéi 500 Millisekonnen, adaptéiert de Loftfloss un d'Bedierfnesser vum Moment.
Op der viischter, wann d'ALA aus ass, sinn d'Klappen zou, generéiert maximal Downforce fir mat héijer Geschwindegkeet ze dréinen an ze hëllefen beim Bremsen. Wann ageschalt ginn, ginn d'Klappen op, reduzéiert den Loftdrock op der viischter Spoiler, riicht de Loftfloss duerch en internen Kanal op e puer Wirbelgeneratoren an der Ënnersäit vum Auto, drastesch reduzéiert den Drag, optiméiert d'Beschleunigung an d'maximal Geschwindegkeet.
Op der Heck bleiwen d'Klappen och zou mat der ALA ausgeschalt, sou datt den hënneschte Flillek sech wéi e traditionelle fixe Flillek verhält, wat d'Stabilitéit an Héichgeschwindeg Ecken an ënner Bremsen profitéiert. Wann se opmaachen, divertéieren se de Flillek Loftfloss, verbesseren d'Drag bei méi héijer Geschwindegkeet.
de komeschen hënneschte Fligel , mat dräi Ënnerstëtzung Punkten, huet och seng Tricken, wéi et Loft vectorization erlaabt. Wéi? Am selwechte Wee wéi d'Dréimomentvektoréierung erlaabt Iech méi Dréimoment op d'Rad ze schécken, déi et am meeschte brauch, kann den hënneschte Flillek vum Aventador SVJ och d'Loft verdeelen, a Kéiren, op déi Säit déi et am meeschte brauch, d'Rad "droen" bannent der Kéirung.
Zousätzlech zu dësen aktiven Systemer huet de Lamborghini Aventador SVJ och en Daach a Motordeckel aus Kuelestofffaser, nieft engem neie Frontschürtel, Säitenröcke a spezifesche Rieder.
Fänkt un ënner der Aegis vum 63
Am Pebble Beach huet de Lamborghini den Aventador SVJ 63 enthüllt, e Beispill dat versicht Hommage un d'Grënnungsjoer vun der Sant'Agata Bolognese Mark (1963) ze bezuelen an déi aus dësem Grond just 63 Eenheeten entstoen. All si ënnerscheede sech duerch en neit Faarfschema, schwaarz-wäiss, mat der Nummer 63 op der viischter Kap an op den Dieren.
Wat de reguläre Lamborghini Aventador SVJ ugeet, ginn am Ganzen 900 Autoe produzéiert, mat engem Eenheetspräis vun 349 116 Euro , och virun der Applikatioun vun de Steieren.
Déi éischt Unitéiten vum Aventador SVJ si fir d'Liwwerung am fréien 2019 geplangt.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal