Dësen Toyota RAV4 Limousine et ass nach ëmmer eng e bësse bizarre Kreatioun, awer och spannend, virun allem duerch seng Originen.
Am Géigesaz zu deem wat erwaart gëtt, gouf et net vun engem spezialiséierte Preparateur gemaach, mee vun de Mataarbechter vun der Mark.
Ongeféier 200 Mataarbechter an der Fabréck zu Takaoka, Japan - ee vun e puer, déi den Toyota RAV4 maachen - hunn sech während hirer Fräizäit dem ongewéinleche Projet gewidmet. E Projet dee véier Méint gedauert huet.
Fir de RAV4 ze wuessen, hu se en an der Halschent geschnidden, just hannert dem B-Pail, an hunn eng nei Sektioun op d'GA-K (Plattform) 80 cm laang bäigefüügt - d'RAV4 Limousine misst elo 5,40 m laang, 15 cm méi wéi e laange Mercedes - Benz S-Klass.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Dat gesot, et kléngt einfach, awer d'Erausfuerderung war grouss. Déi zousätzlech Längt konnt d'strukturell Integritéit net kompromittéieren, sou datt ee méi Pilier bäigefüügt gouf - kee géif wëllen datt et kräizt oder, schlëmmer, an der Halschent brécht wann et benotzt gouf.
Mir verloossen e Video (op Japanesch) wou mir dës ongewéinlech RAV4 Limousine méi am Detail kënne gesinn, vu sengem grousse Interieur - et huet souguer en Dësch kritt - a souguer a Bewegung kucken.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.