Den Auto selwer, a Renault 5 Turbo , ass schonn zimlech speziell - ursprénglech fir de Rallye konzipéiert, huet de Renault 5 Turbo den 1,4 Liter Véierzylindermotor an enger zentraler Heckpositioun plazéiert, mat 160 PS an der Stroossversioun. Awer dës Eenheet gouf fir e ... spezielle Client gebaut - Enzo Ferrari.
Jo, deeselwechten Enzo Ferrari un deen Dir denkt - rampant Reiden, glorräich V12s, etc. - eemol kaaft engem Renault 5 Turbo.
Hien huet en net nëmmen kaaft, hien huet och säin Auto op kuerze Reese vum Maranello kaaft, zesumme mat verschiddenen anere Maschinnen, wéi e Peugeot 404 oder e Peugeot 504 Coupé, entworf vum Pininfarina.
Et gouf nach en Auto dee vum Enzo Ferrari bewonnert gouf, de Mini. Den Enzo hat grouss Bewonnerung fir de Sir Alec Issigonis, de Schëpfer vum Mini, deen all Verdéngschter a Genie unerkannt huet fir de klenge Modell ze kreéieren.
Spéider, a wuel scho méi Wäert fir Komfort ginn, hat den Enzo och en Alfa Romeo 164 an e Lancia Thema 8.32 - dee leschte mat engem Haus V8.
De Grënner vun der Supersportmark, war net nëmmen un italienesche Sportmodeller interesséiert, hien hat och eng speziell Bewonnerung fir d'Fäegkeete vum franséische "Utility" Sportsauto.
Et stellt sech eraus, datt d'Eenheet, aus 1982 a mat nëmmen 27 300 km , ass elo ze verkafen a kann ären sinn.
De Modell strahlt iwwerall rout Faarf aus, souwuel op der Äussewelt wéi och op de Rieder, wéi och op der Innere, wou et just mam bloen Teppech op der Ënnersäit kontrastéiert. Highlight och fir de ganzen Dashboard mat Nappa vun der selwechter Faarf.
Am Joer 2000 ass dëse Renault 5 Turbo heem komm, an de Renault Sport, fir trotz reduzéiertem Kilometerstand a guddem Zoustand komplett iwwerschafft ze ginn.
Firwat e Renault 5 Turbo?
d'Magie vun Renault 5 Turbo et gewunnt am niddereg Gewiicht - manner wéi 1000 kg - mat Hannergebai-Radundriff an Zentrum-Positioun Motor. Den Turbomotor kombinéiert mat enger fënnef-Vitesse manueller Gearbox, huet et fäerdeg bruecht d' 100 km/h an 7,7 Sekonnen , an erreechen Spëtzten vun 218 km/h.
Ferrari Sound
Enzo Ferrari hätt kënnen all Zuel vun Leeschtung Elementer a sengem Renault 5 Turbo , mä amplaz, de Chef vun Ferrari net opginn engem Ferrari Auto Radio, hiergestallt vun Pioneer. Et war déi eenzeg Ännerung gemaach. Gleefs du?
Och wann de Wäert net op der Websäit vum Luxusstand bekannt ass, deen de Renault 5 Turbo vum Enzo Ferrari verkeeft, konnte mir feststellen, datt de Verkafswäert ronderëm 80 dausend Euro. Net schlecht, wann een d'Geschicht an allgemeng Zoustand vun dëser devilish 80er Maschinn betruecht.
Et soll och feststellen, datt dëst eng nummeréiert Eenheet ass, mat enger Plack Identifikatioun der Eenheet Nr 503.
Source: Tom Hartley Jnr