Ugedriwwe vun der Ofsenkung vum Verkaf vun dëser Aart vu Modeller, huet de Ford decidéiert all Saloons (zwee an dräi Bänn) ze läschen, déi et am Moment an den USA verkeeft, mat Ausnam vun den nächsten Focus Active ... a Mustang - déi bescht- verkafen Sport Auto an der Welt - fir selwer widmen nëmmen un de Verkaf vun Pick-up, Crossover an SUV.
Den US Maart gouf komplett vun SUVs a Camionen eruewert - si stellen elo bal zwee Drëttel vum Maart aus - a mat dësen Ukënnegungen ass et méiglech datt hire Maartundeel weider wäert wuessen.
D'Entscheedung, de leschte Mëttwoch vum neie CEO vun der bloer ovaler Mark Jim Hackett ugekënnegt, huet d'Produktioun vun deem wat dem Detroit Hiersteller Saloon par excellence fir den nordamerikanesche Maart war, en Enn gesat.
De Ford Fusion, deem seng aktuell Generatioun am Joer 2015 lancéiert gouf, trotz weider an impressionanten Zuelen ze verkafen - méi wéi 200 dausend Unitéiten am Joer 2017 - verléiert weider Clienten op SUVs, a kann net sou rentabel sinn wéi dës.
Awer wéi ass et mam Mondeo?
D'Fro huet awer e weidere Problem opgeworf: Konnt dat och den éischte Schrëtt zum Enn vum Mondeo sinn, dem Flaggschëff vum Ford an Europa, deen näischt anescht ass wéi eng Oflehnung vun der amerikanescher Fusion?Dem amerikaneschen Hiersteller no, ass d'Existenz vum Mondeo net a Gefor, an och wann d'Verschwannen vun der Fusion bestätegt ass, wäert den europäesche Modell weiderhin Deel vun der Mark Offer am Alen Kontinent sinn.
Ford refuséiert och d'Informatioun, déi virun enger Zäit verëffentlecht gouf, datt de Mondeo, dee momentan a Spuenien produzéiert gëtt, op der selwechter Versammlungslinn wou de S-Max an d'Galaxie hiergestallt ginn (si deelen all déiselwecht Plattform), kéint seng Produktioun a China iwwerdroen gesinn.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
Et soll also weidergoen...
Am Prinzip, jo. Iwwregens, Mondeo huet en Update fir dëst Joer an der Pipeline. An dat léisst d'Hybridvariant net emol eraus!
Wéi och ëmmer, wéi de Felipe Muñoz, e globalen Analyst bei der Berodung JATO Dynamics, och an Aussoen zu Automotive News Europe seet, "d'Viabilitéit vu Modeller wéi de Mondeo, d'Insignia oder den Superb, kann an Zukunft ofhänken. verlaangt dat um chinesesche Maart“.
Iwwerhaapt ass d'Preferenz vun de chinesesche Konsumenten fir Salonen bekannt - trotz der Tatsaach, datt och a China SUVen Terrain gewannen. Obwuel dës Zort vun carrosserie ass net, am Géigendeel, grouss Nofro an Europa.
Et bleift also op déi nächste Kéier ze waarden, fir ze kucken, ob d'Rumeuren vum "annoncéierten Doud" vum Ford Mondeo - oder net - iwwerdriwwe sinn ...