Lancéiert an 2017 a mat 330.000 verkaf Unitéiten, der Citroën C3 Aircross Hie war elo d'Zil vun der traditioneller Mëttelalter-Restyling, no dem Beispill vu sengem "Brudder", C3. An am Géigesaz zu deem wat mir an anere Restylings gesinn, war dëst zimlech ausgeschwat wa mir op den neie Modell no vir ausgesinn hunn.
Do fanne mir déi nei Citroën Signatur, déi 2020 op der C3 debutéiert an inspiréiert vum CXPERIENCE Prototyp. D'Ënnerscheeder sinn offensichtlech, dispenséiert mat de fréiere Scheinwerfer mat engem Format deen op de Quadrat tendéiert, fir anerer vill méi dënn an an engem klengen Uewergitter integréiert. Nei ass och de Bumper deen e gréissere Gitter enthält.
Zousätzlech zu der neier Front, de revidéierten C3 Aircross wetten staark op Personnalisatioun, mat insgesamt 70 méiglech Kombinatioune. Dës baséieren op siwen baussenzege Faarwen (dräi nei), véier "Packs Faarf", dorënner zwee nei Faarwen mat textured Effekter, zwee Daach Faarwen an esouguer nei 16 "an 17" Rieder.
A bannen, wat ännert sech?
Wat den Interieur ugeet, bleift d'Personaliséierungsthema staark, wou mir tëscht véier Ëmfeld kënne wielen - de Standard, "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" an "Hype Grey" - a mir hunn ugefaang méi Komfort a méi Technologie ze hunn.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wat de Komfort ugeet, profitéiert dëst vun der Adoptioun vun de Sëtzer "Advanced Comfort", déi um C4 Cactus an C5 Aircross debutéiert sinn, an déi an den Ëmfeld "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" an "Hype Grey" verfügbar sinn.
Den Interieur ass quasi onverännert bliwwen.
Am Beräich vun der Technologie besteet d'Innovatiounen aus der Adoptioun vun engem neien 9" Touchscreen deen de "Citroën Connect Nav" System an d'Funktioun "Mirror Screen" huet kompatibel mat Android Auto an Apple Car Play.
Zousätzlech huet den C3 Aircross och drahtlos Laden fir Smartphones, 12 Technologien fir Fuerhëllef wéi de Head-Up Display, d'Erkennung vu Verkéierssignaler, d'Geschwindegkeet an d'Recommandatioun, den "Active Safety Brake" System oder automatesch Luuchten.
Och verfügbar mat Systemer wéi der "Park Assist" oder der Parking Assistenz Kamera, der C3 Aircross weider Fonktioun "Grip Control" mat "Hill Assist Descent".
Schlussendlech, wat d'Motorpalette ugeet, baséiert se weider op zwou Bensin- an zwee Diesel-Propositiounen. D'Bensin Offer baséiert op den 1.2 PureTech mat 110 PS oder 130 PS an manuell oder automatesch Transmissioun (béid mat sechs Verhältnisser).
Wat d'Disel Offer ugeet, besteet et aus dem 1.5 BlueHDi mat 110 PS oder 120 PS an enger sechs-Gang-manueller Këscht (an der éischter) an enger automatescher sechs-Gang-Këscht (an der zweeter). Nach ouni Präisser soll den erneierten Citroën C3 Aircross ab Juni 2021 un Händler kommen.